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川藏线骑行攻略多少天_川藏线骑行路线
佚名 2024-04-27 人已围观
简介川藏线骑行攻略多少天_川藏线骑行路线非常感谢大家聚集在这里共同探讨川藏线骑行攻略多少天的话题。这个问题集合涵盖了川藏线骑行攻略多少天的广泛内容,我将用我的知识和经验为大家提供全面而深入的回答。1.骑车进藏到拉萨2.从成都骑行到泸州攻略骑行
非常感谢大家聚集在这里共同探讨川藏线骑行攻略多少天的话题。这个问题集合涵盖了川藏线骑行攻略多少天的广泛内容,我将用我的知识和经验为大家提供全面而深入的回答。
1.骑车进藏到拉萨
2.从成都骑行到泸州攻略骑行到成都
3.骑行西藏川藏线和滇藏线哪个难度大?都需要多长时间啊,,求去过的同学指导啊,多谢
4.用车轮丈量世界,28天完成318国道川藏线骑行
5.2022川藏线骑行详细攻略及注意事项
6.川藏线骑行,川藏线徒步,有危险吗
骑车进藏到拉萨
自己骑车走过,简要的攻略贴下来,详细的加qq:二三三985九⑥
时间23天骑行+中途4天休息+去稻城亚丁5天;看你怎么走了。
物资加qq说
我是2010年走的川藏,2011年走的滇藏,每天的平均花销可控制在50以内。
D00 成都512,景点就不用说了
D01 148km,共0148km,成都512-新津-雅安641,川西民居
D02 086km,共0234km,雅安641-天全848-新沟1310,雅江伴你行
D03 057km,共0291km,新沟1310-二郎山(隧道)2170-泸定1330,二郎山隧道、高原地貌、大渡河
D04 051km,共0340km,泸定1330-康定2395,大渡江边行
康定,为适应明、后天的高山翻越,推荐休整一天。“跑马溜溜的山上,一朵溜溜的云哟......”
D05 078km,共0418km,康定2395-折多山4298-新都桥3630,新都桥-摄影家天堂、塔公寺,
新都桥,推荐休整一天,照相、洗臭袜子、发呆......
D06 074km,共0492km,新都桥3630-高尔寺山4412-雅江2530,高原草甸
D07 051km,共0543km,雅江2530-阿志玛青年旅舍3300-剪子弯山4659-卡子拉山警务站-119道班4260,雅江烈士陵园、森林中穿行、卡子拉山警务站
D08 089km,共0632km,119道班4260-卡子拉山4718-理塘3968,“天际”云游
理塘,推荐休整一天,逛长青春科尔寺
D09 187km,共0819km,理塘3968-海子山4685-海子山警务工作站-巴塘2425,今天能看到海子山上的姊妹海子
D10 105km,共0924km,巴塘2425-金沙江-宗巴拉山4170-芒康3750,金沙江、温泉、FB
过金沙江后温泉山庄可停留1晚
D11 091km,共1015km,芒康3750-拉乌山4338-竹卡大桥-如美-觉巴山3930-登巴3440,澜沧江
今天全是土路,如果体力不行,可在如美停1晚
D12 073km,共1088km,登巴3440-东达山5008-左贡3877
D13 110km,共1198km,左贡3877-邦达4015
D14 097km,共1295km,邦达4015-业拉山4618-72弯-八宿3225,72弯、怒江
D15 091km,共1386km,八宿3225-安久拉山4325-然乌3960,然乌湖
然乌,推荐休整一天,看看美丽的然乌湖
D16 132km,共1518km,然乌3960-波密2725,波密--西藏的江南
D17 090km,共1608km,波密2725-通麦2030,102塌方区,险
D18 070km,共1678km,通麦2030-鲁朗3285,易贡国家地质公园
D19 076km,共1754km,鲁朗3285-色季拉山4385-八一2930,高原的草原风光
D20 127km,共1881km,八一2930-工布江达3440,门巴族特色民居
D21 097km,共1978km,工布江达3440-松多4170,中流砥柱
D22 176km,共2154km,松多4170-米拉山5013-拉萨3650,拉萨、拉萨!
车用工具(估价:350元,自行车未估价。如果自己有包就仅需要190元左右)
自行车
推荐为1000元以上的山地车。也有车友用500以下的破车走完全程,当然会艰苦一点。因为路况有时较差,所以不推荐公路车。
推荐车型:
捷安特ATX670,1398;ATX680,1398;ATX690,1598;ATX740,1750左右;ATX770,2000左右;ATX780,2600元左右。
美利达勇士500,1198;勇士600,1498;公爵500,1898;公爵700,2780。(美利达车型为成都地区裸车标准价,可能比全国各个地区价格稍高。实在想在成都买车出发的,请权衡好后再来成都。附:裸车是指未装后架、泥板、水壶架、码表等等的车子。)
自行车后架、挡泥板、水壶架2、码表、普通车前灯或高级车前电筒;
修车套装(含:4号及5号内六角各1、骨头活动扳手1、一字及十字螺丝刀1、补胎工具1)、(或)补胎套装、轻便打气筒;
驮包(一般的背包绑在后架上也行,不过在路上要从包里拿东西的话就不方便了,要把绳子都解开了才能得到);
橡胶绑扎带兼晾衣绳3。
备用零件(估价:50元,如是碟刹系统则需150元,再次强调,一样都不能少)
刹车线及变速线套装(强调必备)(内含:刹车线前后各1、前后变速线各1)
内胎1、刹车皮4(2对)(V刹系统)、来令片4个(2对)(碟刹系统)
备用螺丝若干、备用铁丝(无合适螺丝时用于连接)、链条油
生活用品(估价:150元,衣裤鞋未计价)
圆形遮阳帽(便宜的都行)、头盔(强调必备,价格在100元以内)、魔术多用头巾2(强调必备,太阳太毒、有的路段完全是吃灰)、水壶1、脉动饮料瓶子1;
普通绵线手套若干(1元1双,方便擦鼻涕和汗);
冬季骑车用的棉手套(防水防风的最好,因为就算夏季,遇到下雨,山上都会冷死人);
骑行雨衣、骑行雨裤(便宜,可代替防潮垫,防雨效果最好。;
运动鞋2(1用1备。建议带解放鞋1加鞋垫,便宜好用)、鞋套若干(下雨时防鞋被打湿,也可用塑料袋代替)、塑料袋(用来包湿衣服等)、运动棉袜3;
内裤、运动短裤1、 运动短袖T恤1(骑行短裤和短袖T恤主要是用于休息时穿着,平时骑行太阳太毒,建议使用长袖);
长袖Tshirt2(用作骑行用,太阳太毒,穿短袖骑行请加袖套);
爪绒衫1(不要带毛衣,透风的。不用太贵,我的是50元在沃尔玛买的)、棉衣1(或羽绒服,一般山顶或下坡时都比较冷,可能会用不上,但备用);
运动长裤2(1用1备);
束裤带1(至少1条,用于绑右腿,建议2条)。
电子装备(估价:30元,手机及充电器未计价)
手机及充电器、电吹风(强烈建议带电吹风,这样路上未干的东东全可以用这个东东整爽。)
洗漱用品(估价:20元,须刀未计价)
毛巾、牙刷牙膏、香皂、洗发水、纸巾、洗衣粉(小半袋)、须刀、卷纸、刀子(有瑞士军刀就有点奢侈了)、日用型护垫(垫在内裤里代替骑行内裤。哈哈!不要笑!很管用,而且便宜。)
药品(估价:30元。除以下必备药品外,建议不要带太多。途中所有城镇均可以购买到日常药品。)
感冒药、水杨酸(或扑炎痛)、泄立停、霍香正气水、正红花油、阿莫西林(或其他消炎药)。
其他(估价:10元)
衣:
1.带的衣服最好是速干、深色的,经脏(沿途洗衣服不是很方便),否则洗了或打湿后不容易干;
2.不要带太厚的衣服,带一件厚的不如带二件薄的,这样在气温变化时加减衣服也方便;
3.所带衣服的数量要保证你在全身湿透后还有更换的,最好带一套秋衣在睡觉时穿;
4.所有的衣服最好装在塑料袋里(可以防水);
5.廉价的冲锋衣裤只能防小雨,(我的冲锋衣是在淘宝上花160元买的,结果遇到大点的雨就里外全湿),所以建议带一套分体式雨衣。
食:
1.在饭馆点菜时注意荤素搭配,一般是各一半,最好让多放点盐(骑车出汗多);
2.一般不要吃不熟悉的菜和豆荚类的菜,也不要吃凉菜和卤菜(怕吃了不安全),费时的菜也最好不点(饿极了没时间等);
3.不要进太大的饭馆(店大欺客)也不要进苍蝇馆子(吃了怕拉肚子);
4.路上很多时候都没有地方吃午饭,有时到达目的地的时间也很晚,所以尽量带能吃二顿的干粮(带饼干、萨其玛、火腿肠之类,不如路上买大饼榨菜方便和节约);
5.带2瓶以上的饮水,一般上坡和温度高喝水多。(这个不用提醒你,骑不到3天你就明白了。为省钱,建议早上出发时在住的旅馆灌开水,中午午餐时在餐馆也灌,尽量不要饮路边的生水)。
住:
1.一般找便宜的旅馆住,超过20元的一般不住,要讲价;
2.住之前要大概看看房间,注意房间有没有电源插座,厕所和洗漱间是否方便(记得带插线板,因为大部分旅馆1个房间只提供1个插座);
3.尽量找宽敞的房间,因为我们带的行李多,有时还要把车放到房间里,房间小了拥挤不堪;
4.睡觉时注意不要感冒了,很多人都是在睡觉时感冒的(白天骑车几乎不会感冒),主要是被子问题,要么是厚了,要么是薄了。
行:
1.如果路程远,一定要早起早走,在天黑前赶到目的地,赶早不赶晚(走夜路是很可怕的事,特别是一个人的时候),一般不超过6点半起床;
2.低调,不要逢人就喊“扎西德勒”。一般不要主动和藏民打招呼,遇到邀请尽量婉拒。不过,面对他们的挥手,微笑和挥手是最好的回答;
3.遇到村庄和有人的地方尽量快速通过,尽量不要在这些地方停下休息(这个可能要根据实际情况了,我相信:天下还是好人多,你不犯人,人不犯你);
4.对人要友善,很多时候你怎么对别人,别人就会怎么对你,(但遇到要东西的小孩最好不要给);
5.如遇狗咬,不要惊慌:下坡路上加速通过就是了,上坡路上赶快下车,在路上捡石头,直接打狗!藏族兄弟的狗基本上都是拴好了的,只有汉族人的狗才乱放;
6.上坡尽量骑不要推车,建议用最小档,慢慢骑。通常情况下推车只有2-4公里的时速,且并不轻松,而骑车时速至少5公里;
7.遇到之字形的回头线不要抄近路,那是得不偿失的事。为了抄近路,走小路,你的肠子都可能会悔青的;
8.同伴间互相骑车间距不要太远,最好能让后一个人在你的视线内,并随时回头看看,米多的可以准备对讲机(每对300元左右);
9.请提前准备好中国邮政绿卡。邮局上班时间一般为9:00-16:30。其他银行就不像邮局那么多了。不过银联卡在大部分城镇也可以使用。请每次最多取两三百元钱,用完再取,身上不携带过多现金;
10.头上头盔、脸上魔术头巾,长袖衣服,长裤。最好戴上骑行眼镜,当然手套(手套最好是线手套,擦鼻子水方便)是必需的。
先说说魔术头巾:这次骑行发现这玩意儿真是太有用了,我开始只有一条,头上就没戴头巾,下坡时吹了风后晚上就头痛,后在海子山捡到一条戴在头上就没头痛了,脸上也一直蒙着头巾,结果我几乎看不出晒过,在脸上蒙头巾除了防晒(脸上涂防晒霜在高原的紫外线下几乎没用,我一个同伴一天喷几次防晒液,结果脸上还是晒脱皮了),还有4大好处:一是代替润喉片防止嗓子发干(早上骑车时空气温度低,直接吸入后会导致嗓子发干);二是代替口罩防尘;三是代替唇膏防止嘴唇起壳;四是代替润肤霜防止脸发干,原理我不多说了,反正有用。
再说说高反:很多没去过高原的车友不知道自己到了西藏高原有没有高反,高反发生了是不是会很严重等。理论上来说第一次到高海拔地方的人,多少都有一点反应,只是程度不同而已。但我们骑车的,海拔上升不象座车提高的那么快,所以我几乎没有感觉到高反,再加上后面长期在高原上骑行适应,所以这个问题不突出,只是在第一次上高海拔的地方,有一个同伴有比较明显的头痛,但他说是自己感冒了,吃了感冒药后一天就没事了,总之高反没有传说中的那么可怕。红景天可预防高反,肌苷片可缓解高反。
1.什么时候出发最合适?
答:最早1月初,运气好,不遇到下雪的话,勉强可以骑行。2月、3月春雨纷纷,可能大雪封山,不建议出发。4月初出发还不是特别合适,因为天气有点冷,而且好像除了雪景,啥也看不到。4月中旬后可以出发,但注意保暖。5月是最好的季节:景色好,非雨季。6-9月为雨季,景色非常好,但遇雨较麻烦。10月红叶,在月底前到达就没有问题。11月和12月,因大雪可能封山,也不建议出发。
3.我可不可以到成都来买车呢?在哪儿买呢?买哪个车呢?
答:可以。但我们反对你这么做,原因有三:
1) 成都自行车平均比全国贵100元到200元左右;
2) 新车需要磨合期。如果你RP不好,你的新车在骑行200km左右后,就会出现一些小问题,比如后拨不好用、刹车等等,这些小问题会折磨死你的。最好把这些问题杜绝在你骑川藏线之前;
3) 川藏线骑行不是说一句话、讲一个口号就可以搞定的。需要你先预演,预先骑行500km试试,试试自己是否有这个能力和毅力。
所以,我们建议:请你在当地买好自行车以后,适应一下你的新车,按2F所讲的“骑行一月前你要准备的”,认真准备一下。“三年没骑车,到成都把车买好,然后就骑川藏线。”这种车友我们是反对的!不是说你不行,我们认为:认真的策划,良好的装备,必须的意志,是你川藏线骑行成功的有力保证。自行车推荐美利达“勇士500”以上、捷安特“ATX670”以上车型。
至于成都在哪儿修车、买车之类,请参看第2F“成都,出发前的准备工作”。
4.我经费较紧张,可不可以用二手车骑啊?成都哪里可以买到二手车?
答:当然可以用二手车骑行,但不建议这么做。主要原因是:
二手车售价约500元,在路上出问题的可能性较大;全新美利达勇士500,售价约1200元,在路上出问题的可能性基本为零。骑完川藏线后此车可打包回原籍,当二手车卖,可得800元左右,相当于骑行用车只用了400元左右。这样比用二手车划算多了。
成都二手车销售,稍微可以靠谱的地方在太升南路“会府二手自行车市场”。千万不要去九眼桥,拼装车和骗子居多。
5.自行车能上飞机和火车吗?如果可以,如何上?
答:当然没问题,不过需要打包。打包方法见第2F“自行车的携带”专门介绍。注意:如果是上飞机,请一定将车胎放气!!!不然可能过不了安检,就算过了,车胎在空中也可能爆炸!
6.途中哪些地方可以修车呢?
答:沿途县城以上地区都是修车的地方。不过能对得起你爰车的地方仅有:成都、雅安、八一、拉萨。所以:你还是得学会简单的自行车修理,至少补胎和调整你的刹车。
7.我的时间较紧,可以把全部行程28天压缩成18天不?
答:我们推荐的行程是22天骑行加6天休整。如果你时间较紧,可以除掉6天休整,并作如下调整,将行程减少至18天。不过肯定强度比较高,全程没有休整的时间哈!
1) 将“成都-雅安-新沟-泸定-康定”4天行程缩短到2天,中间住宿地为“新沟”,2天行程340Km。
2) 将“雅江-阿志玛青年旅舍-119道班-理塘”2天行程缩短到1天。当然,头天一定不能雅江,需住雅江过去17km处的阿志玛青年旅舍(K2981),并在第2天6点多出发,路上抓紧时间赶路。到达理塘的时间约在晚上7点。全天行程126km。
3) 将“波密-通麦-鲁朗”2天行程缩短到1天,全天行程160Km。
8.关于搭车问题,我搭车是不是很丢脸?
答:从个人观点来讲,我还是不建议你搭车。记住:“我是来骑车的,不是来搭车的!”因为你要再次用铁环来丈量这条路的可能性基本为零,所以:在身体力行的情况下,你还是用毅力来骑完川藏线吧!当然,前提是“身体力行”,如果在感冒、受伤、体力、天气等问题上无法解决,你还是搭车吧!毕竟你骑过川藏线。没什么好丢脸的,过程重要,过程中的开心和安全更重要!自己高兴最重要!当然:我们BS搭车太多的人哈!——你不用浪费钱来买车和装备了,这些钱足够你直接搭公共汽车哈!
9.在成都从哪儿上318国道啊?我已经晕了,生怕自己找不到出发点。
答:嘿嘿!一点也不用担心哈。请参见3F第1天的骑行,实际上从成都出发上318国道很简单(我们推荐第1条出发线路):请走“大件路”。不管你在城市的哪个方位,你问路人:“到新津的大件路怎么走?”他们会很热心的给你指路的。记住,“大件路”这条线是这样的:成都市区各处-二环路永丰立交桥(二环路西南角)-创业路-(大件路)—双流县城南边-新津县城边-邛崃县城-名山县城-雅安市区。这是新的川藏线启点路线,虽然车多,但很好走,你会有一个很好的开始的,加油噢!
10.川藏线骑行需要“边防证”吗?哪些地方需要它?到哪儿去办?
答:川藏线骑行不需要“边防证”。如果要到西藏挨着边境的县旅行,就需要“边防证”。比如:珠峰大本营、墨脱县、新藏线骑行等。
在拉萨的话,可以让住宿的客栈代为办理。但因淡旺季等原因,价格一般为30-200元,而且不一定能够办到。
建议:出发前,请携带本人身份证到当地县以上公安局办证大厅办理“边防证”,一般为10元。
如何在非户口所在地办理“边防证”:/bbs/thread-81878-1-1.html(谢谢车友“零零”!)
11.台湾、香港、澳门同胞在川藏线骑行时需要“进藏许可证”吗?
答:川藏线上检查证件主要有三个地方:1.出四川时在金沙江大桥东侧(骑车的一般不查),2.进西藏时在金沙江大桥西侧(全部需要出示证件),3.过澜沧江大桥后在如美派出所门口(一般需要出示证件)。正常情况下,香港、澳门同胞可以直接进藏,但台湾同胞可能需要“进藏许可证”。“进藏许可证”办理起来较麻烦,只能找旅行社办理。
12.听说川藏线上打劫的很厉害,我好害怕啊,会不会出问题噢?
答:川藏线是有打劫的哈。不过一般情况下只劫色。所以长得蟀的注意哈。哈哈哈哈哈!没事的。第一:川藏线在海子山一带传说中打劫最厉害的一带,有高尔寺山警务站、卡子拉山警务站和海子山警务站;第二,藏族兄弟们都知道打劫是违法的,所以他们一般劫的是一些吃的东东啊,小玩意之类不值钱的东东。万一遇到打劫,请报警!高尔寺山附近:110或0836-5123974,卡子拉山、海子山一带:110或13568681226王伟警官。
13.川藏线上的狗昨办啊?我最怕狗了。
答:川藏线不遇到狗追你,那基本上是不可能的。我们这样阿Q吧:这辈子被人追得少,是因为魅力不够;现在有狗不嫌我,追我,真不错!嘿嘿。对付方法有二:
1.不理它,继续慢慢骑你的车,除了下坡以外,千万不要加速跑,因为基本上你是跑不过它的。这时候的狗最多咬咬你驮包的雨罩,吓唬吓唬你就完了。
2.打它!请提前准备2个拳头以上的的石头,瞄准了打!走川藏线以前,我都以为打狗会惹恼藏族同胞;走川藏线过后,我才发现:川藏线上的在路上追车的狗,九成九是汉族人或者是兵站养的。
特别提醒:万一你身体的一部分真的成为狗粮,请记得一定要去打疫苗!
14.川藏线上路很烂吗?哪些路段的路是最烂的?我可以使用公路胎不?
答:川藏线上现在已经基本是柏油路了。烂路主要有五段:
1.出芒康3km(K3433K)-左贡前11km(K3581):148km,行程2天。出芒康3km开始土路,经登巴一直到离左贡11km的地方,均为烂路,已经在修路,预计2011年年底前完成。
2.业拉山下山后3km(K3712)-怒江桥后12km(K3765):53km左右,行程半天,全程搓板路加尘土,无维修及建设迹象。
3.出然乌18km(K3898)-中坝村(K3932):34km土路,大部分为搓板,暂无维修迹象。
4.102塌方区,K4086-K4090:如果在雨季,为泥浆路,共4km。
5.通麦后1km(K4098)-K4112:通麦国家地质公园里,烂路加天险路,里程碑标识14km,实际为25km。
因为这五段路在雨季是特别的烂,所以,还是使用山地胎,建议最好是使用全地形胎,以在安全的情况下,节省体力。
15.听说2010年川藏线上全程封路,不能骑自行车,是真的啊?
答:妖言惑众!修路不可能封路!封路物资无法进出,沿线的人还要不要活?应该是有管理的放行汽车,肯定不会影响自行车哈。2010年川藏线上正在维修的路段仅有:
1.芒康(K3433)-东达山-左贡(K3592),计划2011年底前完成柏油路工作。东达山前芒康境内是普通建筑队在修,左贡境内是武警部队在修。
关于川藏线的路况实时情况,请随时关注波尔攻略,路况随时更新。
16.骑行过程中,我的膝盖疼痛怎么办啊?PP疼咧?
答:骑行过程中,膝盖疼痛除了平时锻炼不够以外,还与骑行姿式、座垫高度不正确有关,正确方法如下:
1.首先应该注意座垫高度:以在骑行中腿能伸直,而蹬到底脚踝处为90度为限;
2.日常骑行过程中的变速器档位一般为前2后5(6),以自己踩踏不费力为标准。菜鸟们常以为前3后7(8)骑行最快,实际上这是不正确的。前3后7(8)只适合下坡时加速。长途骑行是非常耗力的,我们宁愿不费力多踩几圈,也不能为少踩几圈经常费力。----你的膝盖会受不了。
如果不敢肯定自己膝盖是否受伤,请出发前先到医院检查。在路上携带“云南白药气雾剂”是正确的选择。
至于PP疼,骑行内裤和座垫套可缓解部分疼痛,但不能解决根本问题。一般来讲,过康定后,PP自然不疼了。----因为已经习惯了。
从成都骑行到泸州攻略骑行到成都
骑行川藏线,翻越你心里那座山。心里那座山,想与不想高度一直存在。318国道始建于1950年,1954年建成,全长5476千米,是中国目前最长的国道,横跨中国东中西部。
川藏线,318国道的西段,全程2166公里,翻越海拔4000米以上高山14座,5000米以上高山2座。我们组织的骑行历时12天。
跨过大渡河、金沙江、怒江、澜沧江、雅鲁藏布江、帕隆藏布江等等,大江大河,经历烈日灼心。暴雨倾盘、冰雹虐打、大雪袭击,撑过了这一切,最终到达目的地。而你只是,翻越了心中的那座山 。
骑行装备:
提供全套专业骑行设备:自行车、备用零件、头盔、骑行服、头灯、驮包、防雨罩、自行车架、鸭嘴兽水袋、骑行变色眼镜、防雨鞋套、保温杯、骑行雨衣、手套、卫生睡袋、等等;?
行程安排:
第一天
成都集合
行程亮点:天府之国 ? 川剧 ? 美食 ?大熊猫
晚上集结,领队通知开行前说明会
第二天
行程:成都-折多塘。
行程方式:坐车。 ?全程:369KM。
行程亮点:雨城雅安、马古道、二郎山隧道、大渡河、泸定桥
第三天
行程:折多塘-新都桥。 ?
行程方式:骑行。全程:87KM,
行程亮点:翻越折磨死人的折多山,正式进入藏区了。摄影家的天堂—新都桥, 这里的景色不管你的拍照技术好不好、随手一拍都是景色。
第四天
行程:新都桥-理塘。
行程方式:坐车。全程:210KM
行程亮点:金沙江、澜沧江峡谷、怒江、世界第一高城理塘、理塘寺
第五天
行程:理塘-巴塘。
行程方式:骑行。全程:187KM
行程亮点:骑行在天际云游, ?海子山姊妹湖——悲悯化作的泪珠
第六天
行程:巴塘-左贡。
行程方式:坐车。全程:264KM
行程亮点:来来回回的觉巴山路; “生命禁区”——东达山
第七天
行程:左贡-邦达。
行程方式:骑行。全程:103KM
行程亮点:开阔的草原
第八天
行程:邦达- 然乌。
行程方式:坐车。全程:187KMKM
行程亮点:邦达草原——空中草场;然乌湖——碧蓝的湖水、白雪皑皑的雪峰,景色如诗如画骑行然乌湖
第九天
行程:然乌- 波密。
行程方式:骑行。全程:131KM
行程亮点:原始森林、雪山、冰川、蓝天、白云
第十天
行程:波密-八一。
行程方式:坐车。全程:235KM
行程亮点:中国的瑞士、高原上的森林、云杉林保护区、鲁朗林海、鲁朗石锅鸡、排龙天险
第十一天
行程:八一 -松多。
行程方式:坐车。全程:242KM
行程亮点:中流砥柱、门巴族特色民居、尼洋河
第十二天
行程:松多-拉萨。
行程方式:骑行。全程:180KM
行程亮点:米拉雪山、拉萨、布达拉宫
骑行西藏川藏线和滇藏线哪个难度大?都需要多长时间啊,,求去过的同学指导啊,多谢
1.骑行去成都
骑自行车从成都到拉萨要多长时间?
从成都骑自行车,沿川藏线,骑行26天到拉萨,行程约2274.7公里。途中骑过14座4000米山,2座5000米山。
如果骑得快,可以节省两天时间达到目的。
它这是一个漫长的旅程,一个艰难的经历,而且确保自行车在路上是必要的。
没有故障,
旅途愉快。
2.成都骑行路线
双流绿道金色油菜花田的尽头,山地车从小坡上呼啸而下,温柔的风在歌唱,蜜蜂在我耳边嗡嗡作响。缓步而行,竹林幽幽,流水潺潺,鸡鸭猫狗自得其乐,宝石梨园里藏着农家姑娘的笑脸。下一秒,开阔的池塘映入眼帘,鱼儿跳跃,云彩倒映其中.这就是双流绿道,让你领略川西田园风光。据了解,双流绿道全长237.6公里,分为一级自行车道和二级自行车道。同时,一级骑行步道是串联各镇的主干道,二级骑行步道是串联各镇旅游资源的环线,环形连接兴隆、合江、永兴、三星、大林、吉田、黄龙溪、煎茶、正兴、永安等10个镇,辐射连接农家乐、乡村酒店等100余项服务资源。双流县自行车绿色走廊贯穿黄龙溪古镇、大林翠湖梨乡等国家级风景名胜区和合江草莓基地、三星杨梅基地、有机大米、泥鳅基地等现代农业示范区,途经新城体育公园、中国现代五项中心等地。在途中,游客可以充分欣赏宋林新苑、梨花谷、官塘生态净化池、有机大米和泥鳅基地的美景,并前往鱼塘捕捉泥鳅、龙虾和野生鱼类。鲜果采摘季-4月,永兴枇杷,5月合江草莓,6月三星龙桃,7月正兴镇宝石梨,能让你体验一种田园农耕情趣。导游:自驾或骑行:从成都出发,经天府大道南延线可从成仁路到达正兴镇,从东山高速可到达兴隆镇。公交:从成都乘坐501、815、801路公交车到华阳客运中心,可换乘835路到正兴镇,也可换乘803路到兴隆镇。自行车出租:正兴、兴隆镇5个自行车代售点有120辆自行车出租。租车注意事项:1。双流自行车免费租用,但身份证、司机等有效证件需要美国执照。学生证无效。两小时内还车,你就可以不要从别的地方借。2.正兴镇绿道坡度大,危险系数高。健身效果好。但不适合体质较弱的人。3.团客请提前预约,请允许排除骑行以外的活动,因为车辆有限,所以无法保证供应。周末请提前预约,工作日可以直接来。4.你可以免费带自己的自行车,还有孩子租车点不提供美国车。5.建议自带饮用水。推荐好吃的花果山巴适农家乐、乡村鳗鱼、陈嘉土鸡;永安双龙居鱼庄,一品土九碗;三星云雅玉兔、虫草鸡;永兴红玛瑙草莓采摘园和西部枇杷博览园。
3.成都周边骑行路线一日骑行吧
位于成都四环路,是沿成都绕城高速公路建设的环城绿道。总公里数100km,全程以平路为主,共约20km上坡,20km下坡,60km平路。骑行不难,特别适合上班族、学生、家庭父母周末或节假日骑行。
百公里环城绿道是国内最长的环城绿道,也是成都环城生态园一级绿道。整个绿道围绕城市快速路,以绿道为线,78一桥一景景观桥梁建成,连接121个特色
当你骑行在这条绿道上,油菜花、桃花、野花、小桥、小溪、湖泊、火车不时驶过,动静结合的生态,田园风光无限,鸟语花香,让人心旷神怡。更重要的是,除了能欣赏到最美的风景,还能体验到成都这座风景城市的魅力,360度全方位看成都。
2.成都环城绿道是否全连通?
目前,100公里绿道的99%已经全部贯通。目前,一些桥梁正在粉刷和美化。如果他们受阻,他们需要绕过一个路段。另外,成华区龙岗路的修复段还有3km左右,不过基本可以骑自行车通过,但是下雨天会有很多土路。在这个部分,如果你迷路了,你可以在元山坡烈士陵园。过了龙岗路,可以从墓园入口右侧重新进入绿道。
4.成都骑行好去处
呵呵,成都的车队很多。
出名是领事馆路上的老车迷,老板是老米,骑了十几年的自行车,在太升路右转,一直到河边,神出鬼没,老板叫小贵,也是个小伙子。他很热情,社会车队还是有逆风的。骑云;冷雨;奇迹.很多很多很多。但是,社会上的团队往往带有商业味道。如果你真的喜欢骑行,可以找川大学生明星队。呵呵,规模大,活动多,自由组合,人都很好。
5.成都出发骑行线路推荐
1当然是推荐公路车。
2.不过,还是要看你的骑行习惯。山地自行车骑起来更舒服,公路自行车骑起来更快、更愉快。骑自行车不适合别人。只要你觉得舒服舒服,什么时候都可以骑。3.山地车,顾名思义,是为骑行山地而设计的。车轮比较厚,骑绿道和高速公路肯定不是首选。公路车在绿道和高速公路上优势更明显,公路车更好。
6.成都骑行路线图
金城湖公园-中和湿地公园
它起于金城湖公园,贯穿桂溪生态公园,到达终点中和湿地公园。这条路线位于城市中心,城市景观特色鲜明,长约5公里,爬坡约18米。难度简单,适合骑行。
耗时:20-30分钟
白鹭湾湿地-青龙湖公园
从白鹭湾湿地公园出发,经华天湿地、翡翠湿地至青龙湖公园。这条路线以湿地自然风光为特色,长约10公里,爬坡约30米。难度大,适合高级绿道体验。
耗时:40-60分钟
7.骑行去成都经过哪些城市
,全长339.1km,主要走国道G318/G319/成都-龙泉-简阳-乐至-安岳-铜梁-璧山-重庆。
用车轮丈量世界,28天完成318国道川藏线骑行
川藏线从成都出发,经康定、理塘、巴塘到芒康,芒康、邦达、然乌、八一到拉萨,是一般意义上的川藏南线,主要是入藏。滇藏线从昆明出发,经大理、丽江、德钦、盐井到芒康,主要是出藏。
两条线在芒康汇合。
滇藏线风景不如川藏,但是论难度大小来说,个人认为滇藏线难度要小于川藏线。而且川藏线有详细的攻略,沿途的服务设施相对完善,对新手来说,稍有挑战性,建议骑行川藏线。
至于攻略,网上一搜会搜出N多来,仔细看看,肯定会对你有帮助的,一般28天。我们5月份也要出发了!
2022川藏线骑行详细攻略及注意事项
谁没有一个去西藏的愿望,西藏是个特神奇的地方儿,那里的天蓝的不真实,看到那样的天空和云,你整颗心都是空的,不知身在何处。
布达拉宫/天空和山脉
人们喜欢这儿不仅因为它美,更是因为与这种美并存的危险,就像人们喜欢追求美丽而危险的姑娘,人们铤而走险之后获得的东西美的让人心悸。西藏是神秘的,这里的民族文化、宗教信仰,跟我们太不一样了,有时候你理解不了,但是却莫名向往。我也想去西藏啊,想到西藏,我会想起仓央嘉措写过的“磕长头在山路”,想起那些活在诗里的带着温度的经筒和佛经,想去看去摸,但也只是想想,我从不行动,直到我遇到李姑娘。
◎骑行的装备
用车轮丈量世界
“这个是我们车队装逼用的口号,每个人写在自己的驼包上。”李姑娘对我们说,说着还觉得好笑,看着照片就笑起来了,笑起来的时候脸颊现出一对酒窝。
李姑娘是英文专业的,西北人,身上带着西北姑娘拥有的所有美好的特质,乐观开朗,洒脱果断。虽然在我眼里,她一直强势能干,但是我也从来不曾想过她竟然用28天从四川一路骑到西藏,这么牛逼的事,要是我早拿出来吹嘘了,但是直到去了她家看到照片,她才给我们讲了那些有关骑行、有关318的故事。
◎骑行的车友
志同道合,骑车上路
车队的人是在网上认识的,志同道合的人总是很容易聚到一起,而且这样的旅程也最容易建立感情,毕竟一起跋山涉水,一起面对所有未知的好或坏的境遇,而且李姑娘指着照片里一个穿深蓝色冲锋衣的大个子男生说,他现在还在坚持骑行,可能他又挑战了很多不可能,也遇到了更多的好或坏的车友和故事。
◎那些不一样的青旅
川藏线上的青旅
刚开始住宿条件好,床铺整洁,墙壁干净,接下来的一些照片里,住的地方条件更加恶劣,墙皮脱落,破败不堪,上下铺的条件还算好的,他们甚至还碰到过睡大通铺。李姑娘说:“在那28天里,基本活成了男人。”我想也是,这样恶劣的条件,还有不断消耗的体能和意志,不论是体力上还是心理上不坚强一点早打退堂鼓了。
骑过川藏线的车友们最怀念的就是这样的青旅,虽然他们累的几乎倒头就睡,但是这些破败里承载了他们到达一个一个里程碑的喜悦,那种成就感就是即使是在一面破土墙上写上到此一游都能乐上半天。
◎骑行路上
所谓骑行本身
在决定骑行进藏之前,李姑娘做了充分的功课,她每天跑步,坚持长途骑行,“开始的时候,我的屁股经常磨出血来。”李姑娘说,可想而知,那种训练是枯燥而痛苦的,我不知道是什么样的信念支撑她坚持,我连每晚跑步两圈都很难坚持一个星期,我对这种自律且对自己狠的人是佩服并敬畏的。
整个骑行过程中,每天基本8小时的骑行时间,有时候还有夜骑的情况,遇到小河,他们就扛起自己的车趟过去,到了海拔4000多的地方,有些人就开始有高原反应,她说有一次下山,一个车友因为缺氧骑着车睡着了,她在旁边边骑车边扇他巴掌,一遍遍的让他清醒。
难以想象,度过那样艰难的28天是一种怎样的体验。我大三的时候爬泰山,半夜爬了4个小时,登顶时看到初升的太阳,心情激动的要命,好像自己做了多么了不起的事,精神升华到“以后我要直面一切困难,我战胜了我自己”的程度,不知道当他们到达终点的时候,又是什么样的心情,也许激动,也许平静,总之,这样的一个月换来的肯定是一个新的自己。
这趟28天的骑行就像浓缩了的一生,也许我们出发时衣冠楚楚,我们准备充足,但是总会在某条路的转角遇到意外甚至灾难,我们趟过河流,登上山顶,再一路向下,我们在一些地方停下又出发,我们遇到一些故事,再创造一些故事,最后我们总能到达。
为保护李姑娘隐私
均来源网络
川藏线骑行,川藏线徒步,有危险吗
最美的川藏线一直是很多旅行者的天堂,而川藏线其实是从四川成都沿着318国道到西藏拉萨,所以也叫318川藏线。那么在川藏线上骑行需要注意什么呢?
骑行路线
成都-雅安-新沟-泸定-遮多塘-新都桥-向格宗-红龙乡-理塘-西藏芒康-东大山旅游服务中心-左贡-邦达-八宿-然乌-波密-通麦-八一-工布江达-松多-拉萨
途径景点
I雅安
雅安,位于川藏、川滇公路交汇处,是古代南方丝绸之路的门户和必经之路。素有“雨城”、“川西咽喉”、“西藏门户”、“民族走廊”之称。
二。泸定县
以红色文化闻名的泸定桥,历史悠久的磨溪古镇,还可以观赏世界海拔最低的冰川海螺沟,看到中国最大的红石群。
三。康定市
这里有令人神往的“摄影天堂”——新都桥,有被称为康定的小九寨——木格措,有“菩萨最爱的地方”——塔公草原,有被称为“康巴第一关”的折子山。翻过来才能正式进入康巴藏区。
四。雅江县
这是一个山谷中的小镇,茶马古道上的重要驿站,具有浓郁的康巴文化景观。在这里,你会翻越剪刀弯山上蜿蜒曲折的天道十八弯,以及犹如走在天道上的卡兹拉山。
动词(verb的缩写)理塘县
它是草原上的一座高原城市。在这里,你可以驰骋在绿草如茵的毛崖大草原上,也可以去康巴历史上最古老的寺庙——常青克寺打坐诵经。
六。稻城亚丁
是无数人心目中的理想之地。有兴义措,有雄伟的尊圣塔林,有金黄的胡杨林,有被誉为“蓝色星球上最后一片净土”的稻城亚丁。
七。巴塘
自古以来就被誉为“黑仔的故乡”,能歌善舞的藏族文化在这里得到了发扬光大。巴塘的大地上散落着一百多个奇形怪状、五颜六色的湖泊,景色各异。其中,措普沟被誉为318国道上的世外桃源。
注意事项
易
夏季是骑行川藏线的最佳时间,但川藏线上的气温并不是很高,一般在20-27,天气晴朗,但也是降雨量最大的时候。这时候最好带上快干深色的衣服(一路上不方便洗衣服);不要带太厚的衣服。带一件厚的比带两件薄的好,方便气温变化时加减衣服。最好把衣服放在防水口袋里;便宜的突击服只能防小雨,大雨防不住,建议带开叉雨衣。
吃
骑行是一件很费力的事情,尤其是长途骑行。不仅要学会合理安排体力,还要补充足够的营养。川藏线骑行饮食要注意以下几点:1。在餐馆点餐时注意荤素搭配。因为骑车时出汗多,最好让老板多放点盐;2.选择干净的餐厅吃饭,以免肠胃不好。点菜时,不要吃凉菜、卤菜、豆荚类食物和不熟悉的菜,最好不要点耗时的菜;3.因为川藏线路途遥远,有时候要一天才能到达下一个吃饭的地方,所以要及时补充食物。尽量带2餐食物,饼干,火腿,蛋黄派,沙琪玛,方便面.4.一定要带足够的饮用水。如果是为了省钱,建议用开水灌酒店(口味看人品)。沿途没有卖水的小贩。
活着
川线住宿很便宜,20-40元基本可以搞定,最多不超过50元,有的酒店还可以砍价。在你入住之前,你应该看看房间。你要注意房间里有没有多余的电源插座,因为你要给相机、手机等充电。还要看有没有洗手间和厕所(有的酒店不能洗澡)。入住后一定要根据当天的气温选择合适的被子。天冷了,让老板加床被子,免得发烧感冒,不仅耽误行程,还会让你受罪。
线条
骑行时注意以下几点:1。如果下一站很远,不要睡懒觉,早起早走,天黑前到达。不要在路上对所有人喊“扎西德勒”。藏民不会先跟你打招呼。一般不要主动打招呼,尽量拒绝邀请;2.尽量以最快的速度穿过村庄和有人的地方,尽量不要在这些地方停车休息。你知道细节。如果遇到不会跑的狗,就和它打一架,保证自己的安全;3.遇到曲折的后线不要偷工减料,得不偿失。最好是骑上坡。不要骑得离对方太远,最好让后面的人一直在你的视线内,随时回头看;4.一定要提前准备好中国邮政的绿卡。邮局的工作时间一般是9点到16点。在这里,其他银行没有邮局多。不过银联卡也可以在大部分城镇使用。每次最多拿两三百,用完了再拿。你没带太多现金。
川藏线骑行 多少天
危险肯定是存在的,主要还是自然灾害方面,落石,泥石流等;人为的也有一些,如抢劫骗子等;建议做好充分的规划,把住宿地点规划好,按照计划来骑行。川藏线骑行攻略技巧有以下内容:
(1)骑行前的体力准备:川藏线全长二千一百多千米,把川藏线整个骑行下来可是一个体力活,因此我们骑行川藏线需要提前做好适应性训练,如练我们的骑行速度和爬坡能力等;
(2)骑行前的技术准备:整个川藏线骑行下来一般都需要十到二十天的时间,因此在路途中很有可能发生车辆突然抛锚了,或者是刹车突然不灵了的事情,所以在骑行之前我们就需要学会补胎、调整变速器和修理刹车的基本技能;
(3)骑行前的防晒准备:越靠近西藏海拔也就越高,紫外线也就越强,再加上我们骑行川藏线的整个过程中皮肤都是暴露在外面的,就是铁打的皮肤也扛不住,所以我们需要每天早晨和中午各涂一次防晒霜来保护我们的皮肤;
(4)骑行中的着装要求:骑行中最好穿长袖的衣服,这也是为了保护我们的皮肤,头上一定要戴一个头盔,记住是一定,因为我们骑行的线路是泥石流和滑坡的多发路段,所以如果你的头没有石头和公路硬,请一定戴上一个头盔。
第一次骑川藏线我也会问,骑川藏线要多少天。到后来在论坛看了很多的游记了之后,还有一些老驴的分享之后,我才明白,时间跟自己的体力是成正比的;骑车去旅行我们都会看一下旅行攻略,略上面有一个全长XXX多少KM。我们可以这么算,平时我们要是专骑车的话一天可以骑150公里那是没问题,但是在川藏线上面有很多的路不一样,那一天算也就骑30-150公里这样,路上还有很多风景,我想你也不会骑那么快;因为去川藏就是玩,如果你只是想体验一下那就看你的体力了,一天骑个一百公里,2000多公里的路线你用20天就可以骑完了。说到这里你应该就知道为什么川藏线骑多少天的原因了吧。如果你想知道车友们通常是骑多少天可以看看这个贴子 。相关贴子推荐:请问大家骑行的川藏线有多少km?
好了,关于“川藏线骑行攻略多少天”的讨论到此结束。希望大家能够更深入地了解“川藏线骑行攻略多少天”,并从我的解答中获得一些启示。