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贵州自由行攻略及游记全文_贵州自由行攻略及花费

tamoadmin 2024-08-28 人已围观

简介1.个人亲测贵州旅游攻略!真实建议反馈,内附行程+行程详细情况2.旅游丰富的贵州精彩游记3.自驾行大美贵州游记(五)结束篇4.2020-08-05 贵州游记之——看天眼上个月带老婆和小孩儿一起去了趟贵州玩,当时没考虑找旅行社,想自由行,玩的自在点嘛。贵州的原生态景点挺多的,我们玩了5天,看了不少攻略(想起来头都晕了...),后来在网上找到一个贵州自由行向导的当地人(靓女哦),她对当地非常了解,帮我

1.个人亲测贵州旅游攻略!真实建议反馈,内附行程+行程详细情况

2.旅游丰富的贵州精彩游记

3.自驾行大美贵州游记(五)结束篇

4.2020-08-05 贵州游记之——看天眼

贵州自由行攻略及游记全文_贵州自由行攻略及花费

上个月带老婆和小孩儿一起去了趟贵州玩,当时没考虑找旅行社,想自由行,玩的自在点嘛。贵州的原生态景点挺多的,我们玩了5天,看了不少攻略(想起来头都晕了...),后来在网上找到一个贵州自由行向导的当地人(靓女哦),她对当地非常了解,帮我们规划行程,帮我们省了不少钱,少走不少弯路(贵州好玩的旅游景点挺多的,以贵阳为中心,各个都相隔较远,交通不是很发达,线天下来只花了一千多一个人,精华的什么黄果树瀑布、千户苗寨、梵净山等都去了,住的当地4星酒店,她还带我们吃了酸汤鱼,爬山顶看千户苗寨的美丽夜景,挺不错的。

其实去贵州一般必去的景点就这几个:黄果树瀑布、千户苗寨、荔波小七孔(小九寨沟)、龙宫、镇远古镇(比凤凰更淳朴的古镇),这5个地方都去了,当地交通贵州自由行向导小丽提前安排好了的,住的是当地四星酒店,千户苗寨那晚还特意安排住了苗寨吊脚楼。总的来说,她帮安排的行程很不错,玩的也自在,一个人只花了一千多,比自己玩省钱不少,关键也省心很多,少走很多弯路和回头路。再就是,你有啥问题也可以直接问问贵州自由行向导欢欢,她的微信:  其实贵州真的好美,很多人只去什么云南、桂林这些知名景点,殊不知贵州的山水毫不逊色于它们,去年到过贵州,那里的山美水美、人很朴实,是一个比较淳朴的地方。

我是成都做客栈的,平时接触的很多的就是爱旅游的人了。今年3月刚和女友一去去贵州自由行了,不想折腾游记攻略,毕竟答应她的蜜月之旅...找的就是楼上说的贵州自由行向导欢欢自由行,她当时帮我规划的行程和一楼的差不多,涵盖了很值得去的几大景点。本来只打算玩4天,她非要去镇远古镇,多玩了1天。我们第1天玩的是荔波小七孔,第2天是千户苗寨,第3天黄果树瀑布,第4天梵净山,第5天镇远古镇。五天的行程不是很赶,一天一个景点,自由慢玩,交通门票加酒店吃饭一共只花了一千多,算了下比自己玩省1000多呢。贵州自由行向导欢欢好像在贵州蛮出名的,贵州心之旅,网上口碑也不错。她们的服务确实是好,帮我们省心很多,省钱不少,值得推荐。在千户苗寨的时候帮我们拍了很多蜜月照,也是个不错的摄影师,哈哈。所以楼主要去贵州的话,可以问问贵州自由行向导欢欢哦(特别热心的当地人),这是她的

个人亲测贵州旅游攻略!真实建议反馈,内附行程+行程详细情况

夏天越来越热,贵州这个地方是避暑胜地,尤其是这里的六盘水被视为清凉之都。那么贵州暑旅游攻略夏天应该怎么玩?我们来看看具体的游玩指南。

避暑攻略

游记

从六月到八月,贵州气候宜人。出行可以穿凉爽透气的夏装,可以带一件薄外套(下雨会有点凉)。

贵州的夏雨会尽快到来。出门的时候带把伞。

关于贵州交通:

贵阳机场:龙洞堡国际机场

火车站:贵阳站、贵阳站(靠近市区)、东站(高铁站)、北站(高铁站,地铁、BRT连接)、西站、南站。

关于住宿:

贵州的景点比较分散,建议遵循哪里玩就住哪里的原则。不要只定在一个地方,来回很难。

行程安排

D1:贵阳生活在贵阳。

D2:荔波西江上千个苗寨,七个小牌坊住在西江。

D3:西江千户苗寨镇远离古城,远离小镇。

D4:范静山住在平坝。

D5:黄果树瀑布风景区位于安顺。

D6:回到桂阳,青岩古镇

温馨提示:如上所述,贵州的景点比较分散,相距较远。第一次,建议跟团去,和上面一日游线路的地接社差不多。一般人1500左右(不含往返),包含交通、住宿、门票。

景点推荐

一、漂流在杉木河上

杉木河是一条美丽的河流,这里不仅峰峦连绵,山清水秀,原始森林遮挡阳光,而且这里的水很干净,河水清澈见底,所以被称为“矿泉水漂流”。它曾被选为中国六大最惊险的漂流胜地之一。此处开发的漂流段长达8km,前半段较慢,适合漂流、观赏、欣赏两岸美景。

二、桃园河漂流

桃源河位于桃源谷,这里风景优美,漂流距离10公里,落差200米。是贵州最著名的漂流胜地,被誉为“黔中第一漂流”、“神奇漂流”!

为什么叫魔漂?因为上段惊险如过山车,但是有船夫撑船,激流后面一定有平湖。水到下段,水流会比较稳定,这一段河就得自己划了。景区的皮划艇性能不错,有自动排水孔,进水后不用排水。

第三,黄果树漂流

黄果树漂流位于黄果树瀑布下游6公里处。整个漂流过程约7公里。黄果树漂流不同于其他漂流过程。沿途是典型的喀斯特地貌,水位落差达30多米。有12个急流,既平缓又惊险。单个浅滩最大落差4米。这是一条天然河流,没有岩石,江面很开阔。

四、水上漂流

河位于贵州省大山深处的水荫村。它因清澈明亮的水、照射在江面上的阳光和银色的光而得名。十里峡又长又陡,潺潺的河水蜿蜒下山。水质清澈,水流缓慢,河道宽阔。这里的夏天清爽宁静,是避暑玩水的好地方。

动词(verb的缩写)南江大峡谷漂流

南江大峡谷位于开阳县,距贵阳86公里。南江大峡谷有80多处自然景观和40多处姿态各异的瀑布。位于小南江的奢香瀑布,落差150多米。

旅游丰富的贵州精彩游记

我是来自湖南长沙的 旅游 爱好者,每到一个地方 旅游 我都习惯记录,然后发表在网上,

一是为了纪念,二是让喜欢 旅游 的人可以一起交流,我自己出去玩之前,也喜欢做攻略,看别人写的游记做参考。此次选择去贵州,贵州为复苏 旅游 业,还有蛮多优惠活动,现在去贵州 旅游 不仅风景美,重点是还很划算!(江苏省,浙江省,福建省,山东省,广东省,辽宁省,上海市,重庆市的居民,以本人还可享受贵州境内A级景区免票政策,

享受时间:2021年5月10日-2021日8月17日止,因此想去贵州的朋友,此时可以考虑出行了。

贵州山秀水美、民族众多、气候宜人、冬无严寒,夏无酷暑, 省会贵阳更因气候宜人,适合避暑消夏而成为“世界避暑之都”。正所谓"仁者乐山,智者乐水",贵州风景兼具山秀、水美两个特点,最大限度诠释了淳朴的自然之美,是国内"自然风景" 旅游 地的最佳选择。

1、疫情方面: 对贵州没有影响,低风险地区的游客只要出示 健康 码,带好口罩便可,中风险地区需要核算检测报告,高风险地区不接待。

2、重点提示: 贵州省内景点众多,景点之间离的远,随便去哪个景区,都要坐几个小时的车,因此对于家庭游、自驾游或者年龄稍微大点的朋友,想自己去玩确实不方便,还要自己操心吃住行和门票等各种问题,我们出发前也是到处查攻略,感觉好麻烦。

3、推荐玩法: 本来打算从我们当地报团,后来朋友说没这个必要,现在网上非常流行结伴自由行的玩法,建议我直接找贵阳当地导游 湫湫 安排那种3个家庭左右组成的精品纯玩团,大家一起拼个车和导游,这样既省钱又省心,行程节奏比较慢,到景区后可以深度的游玩,不用赶时间。

4、 旅游 接待: 直接找贵阳当地人安排,可以省去中间商赚差价,因为我们当地的旅行团也是转包给贵阳当地旅行社接待的,因此大家去贵州玩,直接咨询贵州当地团就可以

PS:贵州 旅游 景点比较分散,相隔几百公里,这里不建议大家自驾贵州,会非常累和辛苦!

贵州景点众多,必去的 核心景点主要有 :黄果树瀑布、荔波小七孔、西江千户苗寨、梵净山、青岩古镇、下司古镇、镇远古镇,这几大景点,一般玩个5到6天就够了。

另外还有: 毕节织金洞、遵义会址、茅台镇、兴义马岭河、万峰湖、万峰林、平塘天眼、黎平肇兴侗寨、加榜梯田…等景点,有时间的朋友也可以去看看,如果想把贵州所有景点都走一遍,估计要安排半个月以上的时间。

重要提示: 贵州所有景点门票都要提前实名制预约,尤其 旅游 旺季,景区接待量有限,门票都是限量的。现在都提倡无预约不 旅游 ,所以无论你是免票还是不免票地区,记得一定要提前预定,把一切都提前安排好,以免酒店临时涨价。

第1天:抵达贵阳--安排接站入住酒店--当天自由活动--住宿地点:贵阳市中心。

市区白天可以去黔灵山公园看大熊猫,晚上去甲秀楼观夜景,吃货们可以去二七路小吃街觅食,贵阳的各种 美食 小吃都在这里

第2天: 白天游玩荔波小七孔--晚上抵达千户苗寨观夜景--住宿地点:千户苗寨内特色吊脚楼

荔波小七孔AAAAA: 位于贵州黔南州荔波县,景区内以瀑布、原始森林和湖泊等自然景观让人心醉神迷。主要景点有:大小七孔桥、68级响水瀑布、拉雅瀑布、翠谷瀑布、卧龙潭、水上森林、鸳鸯湖…

第3天: 上午游玩西江千户苗寨--下午游玩镇远古镇--住宿地点:铜仁

第4天: 全天游玩铜仁梵净山景区--住宿地点:贵阳/安顺

梵净山AAAAA 位于铜仁市江口县,得名于“梵天净土”,是世界上最大的弥勒金佛供奉地,它是中国西南地区的千年佛教名山。需坐索道至半山腰后,再徒步爬2000级台阶,便可登上红云金顶。景区为保护梵净山生态环境,每日限客8000人次,尤其 旅游 旺季,梵净山“购票难”“排队难”

第5天: 游玩黄果树瀑布景区--住宿地点:安顺

第6天: 游玩青岩古镇--返回贵阳--回程

青岩古镇AAAAA 位于贵州省贵阳市花溪区,是贵阳市首个国家5A级 旅游 景区,贵州最美古镇,始建于明朝,至今已有600多年 历史 ,原为军事要塞 ,素有贵阳“南大门”之称,很多电视剧都是在这里拍摄的,古镇内设计精巧、工艺精湛的明清古建筑交错密布,特色 美食 小吃繁多,是贵州之旅必打卡的景点之一。

在贵州的6天人均花费2000元左右(包括个人杂费),主要包括的内容如下:

1、门票: 包含行程安排内所有景点的门票

2、餐费: 包含每天的早餐和景区中餐,可自行品尝当地特色 美食

3、住宿: 包含4晚豪华型商务酒店,苗寨里面1晚吊脚楼特色客栈

4、交通: 包含专车接送站,行程中各景区之间的往返交通费(全程豪华 旅游 大巴车)

5、保险: 包含旅行社责任险

有需要的朋友可以联系我

这次贵州之旅非常圆满,首先住宿我们非常满意,尤其是千户苗寨的住宿,超出了我们的预期,可以说这是意外惊喜吧!

自驾行大美贵州游记(五)结束篇

贵州地处祖国西南,旅游丰富,但开发水平相对较低,很多地方一直保持着原始状态。我觉得这不是很多人追求的吗?以前的贵州让她想起了荒野,现在的贵州不一样了。基本实现了县乡通高速,很多地方通民航,高速铁路网也在不断完善。总之,贵州正在发生巨大的变化。欢迎来到最美的贵州!和一群人一起旅行不是你控制不了的事情,但是一个人旅行更明智。但这是公司的邀请。

贵州给我的感觉不错,但是旅游景点呢?对我来说没什么感觉。实际给人的印象可能是一半复古一半现代。这是一种旅行,一旦你了解它。你不会再回去了。除非是旅游景点。“复古”是个不好的词,但突然想不出其他词来形容。丽江,一个复原的古代地区,一个像广州、上海一样的现代地区,你能想象吗?半复古半现代的也不错,比如北京。就像贵州省的标语一样,这里的色彩也很丰富。

雄伟的果树,古镇的人文情怀,贵州的民族风情,让贵州多姿多彩。贵州省位于中国西南部的东南部。其地形属于高原山地,多条河流流经。被称为“八山一水一分田”。所以贵州省的景点很多。贵州是个山清水秀的地方,但当眼睛审美疲劳的时候,相机却在忙着记录。我们常常想知道用心能看到什么样的风。今年西南地区惊人的降雨,真的让我等到了北方的旱民。

晚上回贵阳,住在山坡上的33号楼顶楼。我感到安全。随着这一消息的传播,洪水、滑坡、泥石流等自然灾害频繁发生,人们开始注意到这片区域的尽头已经发生了山体滑坡。后来贵州的兄弟让我下结论,是对自己的描述。贵州是个好城市。去过的人都赞不绝口。可以完美的体验各种不同的风土人情,就是不喜欢那里的生活环境。夏天绝对是避暑胜地。

2020-08-05 贵州游记之——看天眼

感受多彩贵州

-最绚丽淳朴的自然美

五、行车篇

行车篇在许多人看来是非常枯燥乏味的,不好玩;但在我,却是最看重的一个章节。

2021年9月25日的下午,罕见的秋老虎肆虐,气温高达36度,我车驶进返程最后一个高速服务区-大冶服务区,距我家只有6.6公里,整理后备箱后排座上的行李,摆放整齐,喝水休息,以最好的状态平安回家。

我对副驾说:许多自驾游的在即将下高速时,松了一口气终于到家了,谁知一松懈在进高速收费站时,因疲劳眼睛不听使唤,迎面撞上进站石墩,酿成大祸。

我接着说:只有踩下刹车踏板、将车停在自家车位熄火那一刻时,才算安全到家了。

2021年9月6日上午7:30,开启了贵州自驾游的行程,至9月25日顺利到家,为期20天。

此次自驾从湖北省黄石市出发,穿过鄂东南,由东向西横贯整个湖南省,经贵州铜仁进入梵净山景区后,绕行游山玩水大半个贵州,回程途中游玩湖南凤凰古城,经湖南南县返程回到黄石。

全程3775公里,加了5次油,计1346元,途中给车充电60元,全程油电合计费用1406元,合0.37元/公里。

安全抵达目的地,是我开车唯一的准则。基于这个原则,我不赶路,更不赶夜路,不疲劳驾驶,只走自己有操控把握的路。

全程几乎跑高速公路,中国基建狂魔,已将高速公路延伸至贵州省各个景区的边缘,非常的便捷。

贵州的国道现在也好走,大部分已是铺装路面,很多地方几乎与高速公路并驾齐驱,但时间要比高速多一倍左右。

时间就是效率,这是钱无法衡量的。

作为承上启下的一次远程自驾,我格外看重,宁肯小心有余,也绝不放纵,操控上有可圈可点之处,也有许多毛病依然顽固,捡些记的住的地方记录下来,加深印象,不断提升自己。

1、高速

好的方面:

~始终保持跟车距离。

牢记老师的话:跟车距离就是保命距离。这一点我做的特别好,无论车少,还是密集车流,我始终保持和速度相应的跟车距离,如有车插进来,我会降速继续和前车保持相应距离。

~高度警觉入口出口

但逢高速出入口、服务区出入口,我都高度警觉,提前收油将脚放在制动踏板上观察通过,车多时,提前变道至左车道,远离出入口。

~高度注重高速枢纽衔接路口,按标识降速。

但逢临近高速换路枢纽、出入口等区域时,我会降速关闭音响,竖起耳朵听导航播报,瞪大眼睛看前方标识,副驾也高度警觉提示我。来去无一处走错。

~严防被追尾

高速开车时,我会像兔子一样机警,我随时评估,我车前后左右有对我威胁的车,我会不间断地扫左右后视镜、瞟内后视镜,随时处置,始终将自己置于相对安全的车位,但凡降速前,我会瞟内后视镜,绝不让后车追尾。

~超大货前灯语

这趟高速行程下来,超大货无数,经常是超了一辆又一辆,连续超大货。我基本保持了超大货前,灯语沟通,打左转向灯,我不管人家怎么做,但我一直坚持,一路下来从未发生险情。凭直觉有些大货正准备超前大货时,肯定看见了我左转向灯并快速接近,便放弃超车让我先超他。

~跟车舒服

回程后期发现,如果跟在一辆自己认可车速的前车后面,保持车距长久跟着,真的很舒服,极大的缓解了紧张感,很轻松。

~穿越隧道开灯翻镜

自驾恩施大峡谷时,副驾数了穿越66个隧道。此次贵州行穿越无数隧道,进隧道,出隧道;出隧道,进隧道;穿越隧道群,长隧道短隧道,已数不过来,穿麻木了。好处是基本适应了隧道环境。每穿一个隧道必做2个动作,打开近光灯翻开墨镜。

贵州隧道最漂亮,灯光相对亮一些且布局美观,也算一景。

罗列起来可能还有一些,就不多啰嗦了,免得生厌。

不好的方面:

贵州行高速公路跑下来,一些毛病现在依然能回忆起来,一些当时就让副驾记在手机上了。记录下来告戒自己必须得改。

~急躁情绪

贵州山多路弯,限速100公里/小时,合情合理;湖南许多路段,地势平坦道路笔直,阳光照耀,也限速时速100公里,不免产生厌烦心理,体现在操控上受情绪支配,不由自主的提速,多次不知不觉的上到了时速140多,140多不可怕,可怕的是由烦躁导致的。必须约束自己,最高不能突破120公里。

~不够质感

嫌弃前面一些车慢,左穿右超,貌似开的好,实则毛躁,不够稳健,缺乏行车质感,恰到好处。还没到“车技练成快而稳”的境界,继续积淀,不做超出掌控范围的事,功到自然成。

~确没看见

在红枫湖高速出口进收费站时,一小黄货车从我左边道快速斜插而过,吓我一跳,我直走,如没减速就撞上了。第一次遇这种情况,属观察不到位,今后要扭头扫一下左道。

应该还有许多,确实想不起来了,暂且放过吧

2、国道省道县道……等

也走了一些国道、省道、县道、乡道,总体还是在车技掌握范围,虽谈不上行云流水,却也顺畅。国道省道县道等路上跑的路程和时间不多,但出现的风险却大于高速。

盘了四个地方的山路

①镇远古镇

古镇景区西门一家宾馆评分高、安静,还可以给我车充电,但需绕城从西边经青龙桥进镇。我当即同意了。

从梵净山一路过来进入镇远古城,走着走着,路越来越窄,变成双向双车道了,很长一段路看不到车,我纳闷走错了,让副驾用手机按对方发的定位导航一下,没错啊。好吧,继续走,变成盘山路了,上上下下走了许多回头弯,会车时双方默契互让,我高度警觉但不紧张,处于兴奋状态,尚在自己车技撑控范围,不知开了多长时间到达西门青龙桥上。对车技有提升,事后回想蛮好。

②红枫湖大桥到鸭池河大桥

研究贵州地图时,红枫湖到鸭池河有2条路,一条普通公路直达无费用(50公里左右),一条高速公路要绕一圈,时间长十几分钟。反复斟酌后决定走普通公路。

这条普通公路应该是省道、县道、乡道、村道等融合在一起的杂路。进入时尚好,越走路况越复杂,非铺装路面了,“屋漏偏逢连夜雨”,走着下起雨来了,路越来越窄越来越烂,还有盘山路,我是属于那种路况越复杂却越兴奋的人,调集全身神经进入战备状态,一级警觉,窄路超车、会车、让车,接二连三的过水坑路等。

途中遇二次险情:

-遭遇小牛。狭窄烂路上坡时,前方一小牛羔极为缓慢地走在路中右侧,我欲缓慢从小牛前方左侧驶过,谁知小牛加快向前走动,我紧急刹车停在距小牛1米左右位置上,小牛未受任何惊吓不紧不慢地穿过马路,估计已练出来了。我惊魂未定,缓了一口气,自己判断有误,要么停车等待小牛过后再走;要么缓慢从右侧小牛屁股后面走,下次有经验了。

-抢过路口。感觉走了很长时间,穿过一段又一段的烂路,终于到了一个丅型路口,当时,我后车还在从左边挤上来,左边路口许多车拥在路口,右边车停在路口等灯,情形非常混乱,我强烈的感觉到很不安全,决定也就在几秒钟内,我毫不犹豫当机立断进入路口,左转大弯进入右边车道,瞬间,我摆脱了险境,顿时安全了。副驾说,可能撞了红灯;我说,在所不惜,即使扣分罚款我也认了。至今未收到信息。

③鸭池河山路

从鸭池河下高速去看大桥时,走了一段盘山县道,沥青铺装道路,双向双车道,路窄但好走。盘了许多的回头盘,遇见过弯不减速两车相撞事故现场,我加大警觉性放慢车速,盘了一弯又弯,安全往返无瑕疵。

④矮寨网红盘山路

沥青铺装路,全程感觉不大,没什么写点。

3、具体毛病

①9月15日早上,在去兴义市的双向双车道上,前面电动车,三轮车龟速,跟了一段,内心急躁有些不耐烦了,加速借道超越,对向道前方已有车过来。应该耐住性子在跟一段为好。

②9月23日早上,在出凤凰古城时,我从支路左拐进主路抢行了,造成主路车刹车减速了,存在打蛮现象,没吃到亏,真的要改。

应该还有一些,没能记录下来。

4、车辆情况

我是2021年6月9日提的车,插电混动车宋plusdmi。此次贵州行,载着我们安全平稳顺利往返,没有一丝掉链子的情况。

-座位舒服

车辆驾乘设计科学,腿托和腰部支撑恰到好处,贴合紧实,我有腰椎盘突出症,行前备好了护腰带,但一路上一次没带过。20天开下来,我和副驾颈、肩、腰没有任何不适的感觉。

-动力充沛

由电动加持,动力相当于高功率2.0T版本,爬坡、提速、高速上再提速动力响应迅捷,平顺而有力。

-充电方便

贵州行10个住宿点,除千户苗寨、凤凰古城、石阡小镇3处车无法停进宾馆不能充电外,其他7个住宿宾馆均提供了空调插座,顺利充电,贵州4个宾馆均免费提供充电,湖南3个宾馆按电量收费。

没能充电时,我取了2个办法,其一、原地启动发动机用油充电至50%电量;其二、强制保电,上高速时,由反冲电和发动机充电,电量反冲至42%,二种办法都可以解决用电需求。

所有在高速上的中餐,均是用车外放电蒸煮的,220伏放电非常方便,用电量也不大。

车辆不足的地方:

-后备箱小了一点;

-后视窗玻璃小了,且为隐秘性玻璃,影响后视镜观察;

贵州20天自驾行,我们有了一些突破,除了品尝当地美食外,三餐基本上都是自己做;但尚未尝试在车里睡觉,或许有一天勇敢地去体验一下,可能会适应也未可知。

我们来到贵州,本来就是要去看这一口“大锅”的。终于在最后一天如愿以偿。

山很高,天色湛蓝。天上飘着几朵云,凑在一块儿,像棉花,软软的。微风轻抚,把刚冒出来的汗又给吹没了。

这会我们没跟旅游团了,是自驾游。坐在我们自己租的车里,想象着天眼的庞大,想象着它某一天接收到外太空的信号,引领世界科技进步与发展......想想都激动。

天眼那里任何电子产品都不让带,怕会影响到天眼的工作。过完严格的安检,我们才能上车。我们大概坐了30分钟的车,挺远的。下车后还要自己爬几百级台阶才到观望台,但一想到那30个足球场大小的巨锅,我就又燃起了斗志。

随着海拔的升高,气温开始下降。我们累得气喘吁吁,但一直没有放弃。

这段路挺有意思的。每到一个平台都有一个星座塔。上面刻着星座的图样,举了几个属这个星座的名人,像霍金是摩羯座的,爱因斯坦是双鱼座的,爱迪生是水瓶座的。这些我都记下来了。

在经过约15分钟的努力,眼看就要到达观望台了,这时,却突然下起雨来。这雨,伴随着风,打湿了我的衣服和头发。寒风也趁机钻进我的衣角,掠过我的皮肤,让我不禁打了个寒颤。我们加速前进,终于到达了观望台,看到了天眼。这时雨也停了,我们仔细地看着那口大锅。让我们惊讶的是:我们竟然看到了彩虹!

好一个雨后彩虹,七种色彩被我们看得一清二楚。像棉花糖,像一幅迷人的油画。

看向那口大锅,周围有三台超大的起重机,吊着中间那个精密的仪器。周围都是一片白。都是那同一种特殊的,反射信号的材料。在它的最底部,有一块看上去很小的小洞,但后来我仔细一看:那里面竟然装着一座圆形的桥,上面像蚂蚁一样的汽车,要是不认真去看的话真的看不到。

这真的是有够大的。“这么大的仪器,工程量得多大?”我当时在想

那口巨大的锅此时此刻还印记在我心里。我可能永远都不会忘记,那口巨大的锅是我国科技人员智慧的结晶,是我国人民团结起来奋斗出的果实。中国加油,我为你骄傲!