旅游路线怎么规划_旅游规划路线怎么做

1.如何制定旅游怎么安排旅游行程

2.怎样设计旅游线路呢？

自己制定一份旅游可以让旅游更有目的和性。以下是创建一份个人旅游的几个步骤：

1. 确定您的预算：首先，确定您可以承受的旅行费用，包括交通费、住宿费、餐费和活动费用。

2. 决定旅游时间：选择一个合适的旅游日期，并确保您的旅程安排与时间表相符。考虑该地区的季节、天气和节日等因素。

3. 目的地筛选：基于您喜好和需求，列出您想去的地方以及要体验和参观的景点/活动。

4. 路线设计：根据所选的目的地，设计一条路线，结合你的旅行时间和预算，确定每个目标位置在行程中的停留时间。

5. 预订住宿和交通工具：在开始旅行前预订住宿和交通工具，以确保能够享受到好的优惠。(建议提前订票)

6. 订票买门票：许多景点需要提前购买门票，而不是现场购买，因此在开始旅行前务必确认所有门票预订已完成。

7. 学习一些当地文化：在出发前，做好一些调查工作，看看当地的风俗习惯和文化背景，这将有助于你更深入地了解当地人的生活方式，并且避免在旅行中产生尴尬的情况。

8. 安排散步时间：除了游览景点外，建议安排一些散步时间，以便有一些自由时间可以享受当地文化和美食。

最后，准备好您需要带上的物品和必需品，包括护照、、现金、、药品、照相机等。以上为制订一个旅游的几个基本步骤，希望对您有所帮助！

如何制定旅游怎么安排旅游行程

特种兵之旅，想要轻松愉快，肯定是离不开优秀的路线规划与时间控制的，出游前一定要做足充分的准备，这样才能用最短的时间玩完最好的路线。

筛选景点

旅游的第一步，肯定是筛选适合自己的景点，就算是同一个城市，景点之间的景色肯定也是不一样的。都要根据自己的喜好进行筛选。这一部分是在出发先就要提前做好的准备。具体可以看一下美团、携程等旅游网站，看看当地景点的评分。我个人比较喜欢看看已经去过的该景点的的旅客们的评价，一般建议不要看好评，要看看差评是怎么评价的。比如我之前去稻城玩，很多人都反应当地的住宿条件差，饮食条件差等，提前做好心理建设。根据我们筛选的景点，也可以提前做好应急措施，比如我们要去的地方是高原，可以提前准备好氧气瓶+高原反应药品。

路线规划

决定好旅游的具体景点之后，下一步就是决定具体的路线规划。这个时候我们可以打开百度地图，看看景点之间的具体位置。以我的所在的城市广州举例，作为一个地铁线路发达的城市。我们可以先确定要去的景点，以及地铁沿线上的景点分布。这样我们就可以确定具体的路线。这样规划好之后，我们就可以确定具体的路线，不至于在路上手忙脚乱。我也喜欢在出发前，把每个景点的游览时间都规划好，想要最短的时间逛完所有景点，也要考虑自己的体能情况。比如早上8点出发，路上消耗2小时，景区游玩3小时，然后转到下一个景区的路上，也可以预留出休息的时间。还有根据实际的出行天数，合理分配每日游玩的景点数量。而且最好一段行程都预留出半小时左右的时间差。这样会比较从容。

交通规划

旅游的预算不同，出行的交通工具肯定也是不一样的。就算是同一个城市之间移动也有很多种交通工具选择，而且要用最短的时间游玩最多的景点，交通工具的选择也非常重要。

1.高铁

很多人认为，同一个城市肯定是不会用到高铁这种交通方式的。但是以我的经验来看，这是大no特no的的想法。以四川省乐山为例，他们的城际高铁非常发达，从乐山大佛到峨眉山之间通过高铁移动是最节省时间的移动方式。同样拥有城际轻轨的城市还有非常多，比如香港的港铁，还有广深铁路沿线的城市，本市内都会停靠多个站点。

2.地铁

在我的认知里，地铁是除了高铁以为在同城移动最便捷，和最节省时间的交通工具。它的准点率高，而且路线规划优秀。相信每个出游的特种兵都不会错过这种交通方式。而且我们可以规划沿地铁线的旅游方式，也可以为我们节约大量的时间。

3.的士

旅游景点间的短途移动首选肯定是的士了，缺点是单位价格较高，而且有些偏僻的景点还会遇到坐地起价的司机。但是一般的已开发景区之间的距离是不会太远的，的士的起步价（一般2km）内，就可以游玩。但是对于特种兵来说，这不是一种优秀的交通方式，毕竟特种兵主打就是一个体力充沛。

5.巴士

巴士是这几种交通工具之间最便宜的，但是时间比较长。预算不充足的情况下，可以选择。但是如果想要短时间内游玩几个景点的话，就不推荐巴士作为交通工具了，它受路面情况影响非常大。

怎样设计旅游线路呢？

其实打击都知道出门旅行是不能没有规划的胡乱出发，说走就走的旅行其实有些不现实，说走就走是因为有人已经好了旅程，没人的时候还是靠自己吧。

经常有小伙伴来问行程的问题，大到这个国家应该如何玩，小到我应该去哪吃饭，这个博物馆值不值得去。特别理解每个小伙伴做行程时的纠结于不安，因为我们都希望旅行是独一无二的，又是最适合自己的。

那么，这么多年的旅行，我有哪些经验可以跟大家分享呢?

1、根据自己的喜好，明确必去的城市、地点。

第一步是确定目的地、目的国，而具体要去哪些城市，哪些必去的景点，这个是安排行程的第一环。

如果你对这个国家不太了解，不妨看看书、看看帖子，不要闲这个过程麻烦。你要去一个地方旅行，有个基本的认识是最起码的。

在基本的了解之后，根据自己的兴趣爱好，圈定必去的城市、景点。

为什么把“根据自己的兴趣爱好”圈出来?

因为我觉得这才是一段旅行是否完美的必要条件。

没有谁比自己更了解自己，更清楚自己喜欢什么、讨厌什么。

喜欢人文历史，就多去些博物馆、文化遗迹。

喜欢风光、徒步，就多安排自然风景区、国家公园。

喜欢美食，就多安排有特色的下午茶、必吃榜单。

这时，具备了粗排行程的基础，可以先串联一个简版行程，初步看下整体的时间周期。

2、快速串联小交通

粗排行程后，难免面临小交通的问题。城市与城市之间，选择火车、大巴，还是飞机?

我们第一个要考虑的因素是时间成本。欧洲很多城市之间，火车就是2-3个小时，或者1个多小时，这时候首选自然是火车。如果超过5个小时的火车，除非沿途风景特别棒(例如瑞士的冰川线)，请移步飞机。国外的廉航体系非常完备，机票经常比火车票还便宜，但切忌阅读行李条款，一般来说，提前买行李票比在机场补便宜很多!还有，请务必关注廉航起飞、降落的机场，有的航空公司在偏远的小机场起降，交通非常不便。部分国家的火车网不太发达，或者火车时间比大巴时间长，不要忘记大巴这个交通工具。

第二个因素是价格。

火车票要善于使用通票，如果一段行程中需要经常性坐火车，那么通票往往是最划算的，不用担心具体车次，随到随上，行程更灵活。如果只是点对点的几趟火车，可以单独买车票，提前购票往往也会打折。折扣在2-3折，也是经常的事情。

廉航机票，通常都很便宜，选择余地多，2-300的机票很多很多。

大巴，像灰狗、megabus，挺多选择的，多查查，多看看，没坏处。

第三，自驾、其他交通工具。

另外，也有可能靠大巴、火车、飞机串联都不大方便，或者耽误时间。例如从Tromso到lofoten，这时候，要看看当地是不是有特别的交通工具。像挪威有船，可以坐船串联行程。

当然，也可能存在公交不方便的国家，例如美国、新西兰、挪威、克罗地亚这时候，恐怕只能靠自驾来完成行程。

3、如何取舍?

像这种依靠年来旅行的，最常面对的问题便是行程取舍。我们经常因为期不足而不得不舍弃一些地方。而在取舍时，需要如何考虑呢?

首先，考虑下次行程的可达性。

具体来说，就是你舍弃的这个地方，是否可以在下一次旅行中，很容易跟其他城市串联起来。例如ABC三个城市，如果B恰恰位于A和C之间，且B周边的城市在将来都不会去，那么不要舍去B，因为舍去了很可能将来都没机会去。如果B可以和周边的DE串联上，又或者你还会再去A，那么舍去便毫无问题了。

举个实际的例子，去年我的英国行程，我舍去了乡村、天空岛，选择了湖区。因为乡村将来仍有机会跟伦敦一起玩，天空岛将来可以跟苏格兰高地一起玩。

新西兰的行程，我没去但尼丁、峡湾、大圆石，南岛基本把南边那半圈都留下了，下次可以完整的玩一下，即便还会再次路过库克山，但那里仍有我想走但上次没走的徒步线。

其次，还是遵从自己的喜欢!遵从自己的内心!

如果这个城市全是你无感的人文，那么放弃吧，去真正喜欢的风景区吧。时间有限，要先去自己最爱的地方。

第三，都不舍弃，早出晚归。

如果真的无法舍弃，那么便仔细查查日出日落时间，景点的开门、关门时间，详细行程。欧洲的白天比较长，夏天的时候夜里10点多才天黑，无形中拉长了旅行时间。只有你体力足够好，可以充分利用天亮的时间，从清晨玩到深夜。

虽然，不建议行程太满，因为一旦错过，可能会导致后面行程无法执行。但如果你足够细心，充分考虑，仔细规划，且体力足够好，这不失为一个解决取舍的办法。

4、旅行季节、节日

每个国家、每个景区都有适合的旅行季，也有特别的节日，这个在制定行程时，也要充分考虑。比如你想去的地方并不贴合你休的时间，那么千万别硬去，特别是风景区，不适宜的季节什么都看不到

而这个国家的节日，一定是行程中需要考虑的点。赶上有意思的节日，会给你的旅行增色不少。在马耳他赶上了狂欢节，特别好玩的。

5、如何在旅行中灵活调整行程?

这个问题，其实不完全属于行程制定范畴，但却是每次旅行都会面对的问题。

旅行不只是按照事先的规划，照本宣科似的完成(这会失去很多乐趣)

遇到突发状况，比如景点临时关闭、车子坏掉、下大雨无法徒步，如何灵活调整，更大程度的保证行程的完整性，则是完美旅行的必要条件。

首先，对于必须要踩的景点，一定要事先查好开门时间。

以免因为当天错过了，第二天要离开，无法补救。

这个问题，每次都会遇到，每次都会因此临时调整方案

其次，行程不要太满。

穷游行程助手有个特别好用的功能，它会计算出你选择的景点的旅行总时间，如果超过了8小时，一定要有所删减。热门城市、热门景区，难免会遇上排队的情况，时间留有余地是最基本的。

自驾旅行，谷歌计算的时间是全速开车的时间，一定要在这个基础上加一些时间进去。一方面，你可能遇上堵车;一方面，路过好的风景，随时停车都会耽误些时间。

还有个情况，临时加戏。

旅行中，我们往往会遇到事先没安排的地方，可能是当地人推荐，也可能是做行程是漏掉了。那么，行程太满可能会导致加戏失败。

第三，善用地图，重新规划。

因为某种原因导致某个景点当天无法游览，需安排在后面的行程里。面对这个情况，不用着急，根据景点的位置，看看安排在后续哪天更合适。结合地图，也可以把后面的部分行程与当日的行程对调，以确保时间上、路线上的可操作性。

先写这么多，随时想到再补充。如果你有什么问题，欢迎留言，我会尽力解答。

可以解答的国家包括：瑞士、意大利、法国、德国、挪威、比利时、西班牙、葡萄牙、马耳他、克罗地亚、波黑、黑山、美国、新西兰、澳大利亚、墨西哥、古巴

设计旅游线路应遵循的原则：

1、市场需求原则

旅游者地区、年龄、文化、职业的不同，对旅游市场的需求是不一样的，随着社会经济的发展，旅游市场的总体需求也在不断地变化，成功的旅游线路设计，必须首先对市场需求进行充分的调研。

以市场为导向，预测市场需求的趋势和需求的数量，分析旅游者的旅游动机，并根据市场需求不断地对原有旅游线路进行加工、完善、升级，开发出新的旅游线路来符合旅游者的需要，这样才能最大限度地满足游客的需求，对旅游者有持续的吸引力。

2、符合旅游者意愿原则

旅游者是旅游活动的主题，在设计和销售旅游线路时，必须以旅游者的意愿为出发点。一般情况下，旅游者的可达几率随距离的增加而急速衰减。

3、多样化原则

组成旅游线路的各项内容：旅游景点、旅游活动项目、餐饮、住宿、交通、服务的类型很多，完全有条件组合成多种类型的旅游线路以供市场选择。旅游路线设计得多样化才能够吸引游客，更好地为游客服务。

4、安全第一原则

在旅游活动的过程中，难免会遇到由自然或人为原因所引起，造成旅游者人身或财产损失的事故。在设计旅游线路的过程中，要谨记旅游安全管理工作方针——“安全第一，预防为主”，做好前期的目的地考察工作，将安全防范贯穿整条旅游线路。

5、时间合理性原则

旅游线路在时间上是从旅游者接受旅游经营者的服务开始，到圆满完成旅游活动，脱离旅游经营者的服务为止。

旅游线路时间安排是否合理，首先要看旅游线路上的各项服务内容所占的时间位置和间距是否恰当。其次，要在旅游者有限的时间内，尽量利用快捷的交通工具，缩短单纯的交通运行时间，以争取更多的游览时间，并减轻旅途劳累。

6、主题突出原则?

主题和特色可使旅游线路充满魅力，具有强大的竞争力和生命力。个性化旅游需求推动旅游走向主题化。主题旅游线路、主题旅行社、主题旅游宾馆度村、主题旅游项目蓬勃发展。

旅游线路的规划

旅游线路之所以有所谓的“黄金旅游线路”与“温冷旅游线”、“全天候旅游线”与“季节旅游线”的区别，除了线路本身的一些客观存在的制约因素外，旅游线路设计者的社交能力和技巧也是关键因素之一。

设计旅游线路是一项复杂而周密的工程，但设计一条更完美的旅游线路不仅是设计目的地的旅游产品，更是通过串联而成的风景为游客精心打磨出美好记忆，让游客收获更多值得回味的时刻。