北京内蒙山西回京自驾游攻略_北京山西内蒙自驾游最佳路线

北京内蒙山西回京自驾游攻略_北京山西内蒙自驾游最佳路线

       希望我能够为您提供一些与北京内蒙山西回京自驾游攻略相关的信息和建议。如果您有任何疑问或需要更深入的解释，请告诉我。

1.北京出发六天草原游有什么推荐，谢谢？

2.我在北京，想去内蒙古草原玩。哪位能推荐一下路线

3.中秋期间内蒙古旅行，适合开车自驾吗？

4.十一从北京自驾去克什克腾旗，请问路好走么？

5.从北京到呼伦贝尔旅游自驾线路如何安排？

北京出发六天草原游有什么推荐，谢谢？

       感谢“唯他永远 ”邀请。六天时间北京出发草原游，也别弄得太辛苦了，走张北草原天路、锡林郭勒大草原和达达线、热阿线吧，好玩不累，线路如下：

        北京——张家口——野狐岭出口下高速——张北草原天路——桦皮岭——锡林郭勒大草原——锡林浩特——达里湖——达达线——克什克腾石阵——热阿线——黄岗梁国家森林公园——热水开发区——经棚镇——经乌线——乌兰布统草原——滦源镇——御道口乡——丰宁——怀柔——北京，全程大约1650公里，6天时间很合适。

        参考行程：

        D1、北京——张家口——草原天路，早上出发正好中午以后进入草原天路东线，此时背着阳光行车，比顶着太阳走舒服多了，而且风景也更好看，在草原天路中途找个合适的地方住一晚。

        D2、早上出发继续前进，游完草原天路剩下部分前往锡林浩特，中途穿过锡林郭勒大草原，边玩边走，晚上抵达锡林浩特住宿。

        D3、锡林浩特至达里湖游玩，看看达里湖日落，在达里湖住宿。

        D4、达里湖出发沿达达线前往克什克腾石阵，然后沿热阿线经黄岗梁森林公园至热水开发区住宿。

        D5、热水开发区至经棚镇转经乌线至乌兰布统草原，游玩以后从草原西面出口离开走滦源镇、御道口乡方向，在御道口乡住宿。注意不要走南面的塞罕坝方向，当然如果想去塞罕坝游玩也可以走南面方向，否则即使路过也要被收费。

        D6、返回北京。

        北京出发6日草原自驾行，可环游走锡林郭勒草原、克什克腾草原、乌拉盖草原及科尔沁草原地区。

        线路规划参考： 北京——游锡林郭勒草原——锡林浩特(1晚)——途经达里诺尔湖——途经贡格尔草原——游阿斯哈图石林——克什克腾旗经棚镇(1晚)——途经巴音胡硕(布林泉/兵团小镇)——乌拉盖湖景区(2晚，九曲湾日落/天鹅湖/野狼谷)——途经科尔沁珠日和草原——途经孝庄园——通辽(1晚)——北京，全程6天时间。

        D1 北京——锡林浩特。游览锡林郭勒草原，晚上入住锡林浩特。

        D2 锡浩特——经鹏镇。上午游览达里诺尔湖，克什克腾旗贡格尔草原，下午前往阿斯哈图石林景区。晚上入住经棚镇。

        D3 经鹏镇——乌拉盖湖景区附近。途经游乌拉盖草原地区布林泉及兵团小镇，晚上前往乌拉盖湖景区附近入住。傍晚观九曲湾日落。

        D4 前往贺斯格淖尔湿地(天鹅湖)和野狼谷。下午有时间可前往贺斯格乌拉牧场。晚上回到乌拉盖湖景区附近入住。

        D5 乌拉盖——通辽。沿途途经科尔沁珠日和草原和孝庄园参观。夜宿通辽市。

        D6 返程北京。

        可以参考一下，此路线包含了草原、森林、沙地、湖泊、河流、火山、古迹等。时间上不追不赶，既路上浏览了美景，又可以去景区里面玩玩，可谓不紧不慢。

        D1：北京--多伦湖西山湾景区-多伦（汇宗寺） 行程450公里

        D2：多伦-元上都遗址（收费）-国道207路过浑善达克沙地-灰腾梁风车阵（）-贝力克牧场（平顶山）-锡林浩特市（晚上去贝子庙广场和额尔敦敖包山） 行程290公里

        D3：锡林浩特市-登顶砧子山-达里湖景区-达日罕乌拉苏木镇 130公里

        D4: 达日罕乌拉苏木镇-达达线-(石林景区联络线)阿斯哈图石林景区-热阿线-经棚镇 行程260公里

        D5：经棚镇-穿越西拉沐沦大峡谷-桑根达来镇午餐-正蓝旗 行程250公里

        D6：正蓝旗-大滩-京北第一天路- 北京 行程470公里

        第一天北京出发，高速一直走，导航沽源县半拉山，半拉山东北角吃点东西（羊头不错），然后沿辅路太仆寺旗方向，中途景色不错，如果天气好到半拉山后导航海日罕，那里非常不错，如果下过雨就不要去了，很少有人知道，晚上太仆寺旗住宿，（太仆寺旗草原白酒不错）

        第二天，太仆寺旗吃早点牛肉大包子配奶茶，问一下店主去石条山的路，（在县城的西北角）中午下来吃点东西直奔锡林郭勒，建议走辅路，路上景色很好，晚上住锡林郭勒，

        第三天出发去赤峰，中途有个湖收费，晚上入住赤峰，

        第四天赤峰出发辽宁绥中，海边入住，

        第五天海边玩一天

        第六天回京，

        北京出发去张北草原天路是一个不错的选择。可以选择自驾游，，可以增加多伦和正蓝旗那边的元上都、闪电河等地方游玩。

        北京出发去张北，建议走京藏高速，过八达岭，经张家口到崇礼，这一段全程大约280km，高速费100左右，从桦皮岭进草原天路，野狐岭出。游草原天路没有门票和过路费，长度大约100多km。

        要是想省钱可以不走高速，从北六环走京加线，丰宁过去，但是这一段路多为山路，大车也较多，路况复杂。

        草原天路两个入口都可以进，推荐从桦皮岭进，野狐岭出，因为张北离野狐岭很近，第一晚住在张北，这样走最合适。草原天路假期车会非常多，可以晚一点出发，下午进的时候大部分车会从桦皮岭往外出，可以避开拥堵时段，体验度更高

        还是那句话，遇到自己喜欢的地方，想玩就多呆几天

        北京→张家口→呼和浩特→包头达茂旗→鄂尔多斯

        第一天，从北京出发到东乌珠穆沁旗，经过张家口，张北，太朴寺，锡林浩特，阿尔善宝力格镇，总路程850公里。

        第二天，从东乌珠穆沁旗出发，经过宝拉格苏木，巴彦霍布尔苏木，阿尔山，总路程419公里。

        第三天，从伊尔施镇到红花尔基镇，经过阿尔山国家公园，总路程350公里。

        第四天，从红花尔基镇到室韦，经过红花尔基樟子松森林公园，伊敏镇，海拉尔市，总路程427公里。

        第五天，从室韦到满洲里，经过嗯和乡，额尔古纳市，其中，额尔古纳湿地是湿地。

        第六天返程。

        北京直飞海拉尔，呼伦贝尔大草原，去过呼伦贝尔才知道什么是草原

        北京到内蒙乌兰察布四子王旗，走京藏高速550公里，用导航很省事。路程来去各占一天，游玩3天，每天去一个景点地方。住四子王旗县城，标准双人16O左右，一辆车4人加过路、油费吃住等大约每人一千元。

        加把劲，去阿尔山吧，北京出发奔巴林左旗或者赤峰，第二天走内蒙大通道，到阿尔山。路上的景色就够好的。阿尔山玩两天，回来两天再研究个路线

我在北京，想去内蒙古草原玩。哪位能推荐一下路线

       主题：撒贝诺！长生天（释意：撒贝诺：你好！长生天：蒙古人民心中最崇高的万能的神）

       时间安排：8天（含往返行程3天）

       路线：北京——海拉尔——满洲里——海拉尔——白城——阿尔山——乌兰浩特——上海

       第一天——第二天中午：火车——北京至海拉尔

       火车票

       安全、干净的农行金穗旅馆（普间：80元/天）

       一顿吃饱吃好的涮羊肉（41元/两人）

       酸奶：5元/4连杯

       建议：背双户背包或拉杆箱，避免单肩背（会很累）

       注意带长袖衣裤，防止早晚天凉、蚊虫叮咬。

       建议带电蚊香一枚，蚊香片数个。风油精1瓶。

       微型手电一个。

       我们都去海拉尔

       稍作休息，我们便出动了，这个小城位于内蒙古自治区东北部，大兴安岭西麓的低山丘陵和呼伦贝尔高平原的结合带上，汉族居多数，回满、达翰尔、鄂温克、鄂伦春等26个民族和睦相处。

       冒着岸边蚊子不断攻击的危险，我们匆匆留影便逃离了现场。待走到桥上，就会发现一个奇怪的现象：水居然是自东向西流淌，完全打破了自古以来“一江春水向东流”的理论。后来经司机师傅说：它是海拉尔河的分支，也就是说，海河是中国唯一一条违背自规律的河。不知道这是不是民族祖先成吉思汗桀骜不驯的性格使然。

       经当地人介绍，我们去吃涮羊肉，如果你认为和北京没什么差别，那你就错了。这是我吃过的最鲜美的羊肉，它所附的汁料和老北京的到是没啥区别：麻酱、香医术、葱花、酱豆腐和韭菜花随意加，辣椒油和芥麻油也招呼。我们点了一个鸳鸯锅，一边是本色原味；一边是浓香四溢。我们吃的都顾不上说话，齿颊生香。这的羊是从草原上牧民家中收的，真的是“渴了喝泉水、饿了吃青草”，保证纯天然，比起吃干草长大的羊来说：味道绝对没的比。就这样，一斤羊肉被我们两个女生全部报销，另外值得一提的是这边的蔬菜比北京好吃许多，土豆又黄又面、茼蒿又长又水……；这里的姑娘也豪爽地很，对面桌三个女子每人抱一瓶啤酒对瓶吹，面不改色谈笑风生。

       第二天——第四天：金帐汗一呼伦贝尔草原一牧民家

       金帐汗手把肉干餐：30元/人（少于3斤不卖）

       报团旅游：480元/人（2天/金帐汗、草原之旅、满洲里、呼伦湖）

       其它旅游景点：红查尔基森林公园（没去，由于网友评论及时间统筹）

       牧民家住宿+餐费：60元（3人，朴实的牧民还没有遭受商业的洗礼）

       司机郭师傅电话：13604705905（如果有去可直接找他，比旅行社便宜人随和，司机需管三餐）

       这边的草原多为微丘，路相对较平，不会有太大的颠簸。

       金帐汗可玩的不多，我们又驱车往陈旗方向开去。说到行车，不得不提这里的公路（301国道，目前正在进行拓宽为4车道的施工），修的真是很棒！

       在我们的强烈要求下，司机师傅凭着记忆经过了一个苏木（公社）、几个噶查（村）后，在距离金帐汗100公里左右的地方找到了一个真正的牧民家，这里已进入了呼伦贝尔草原的腹地。牧民爱中有个老阿妈和她的儿孙，儿媳妇不在了。遵循蒙古人“男主牧、女主家”的习俗，儿子放羊还没有归来，老阿妈忙里忙外地操持家务，给我们端上了家里自制的奶干、奶皮子和奶茶等，我们趁机复习了“撒贝诺”，也送上了速溶咖啡、火腿肠、香水等礼物。主人同意我们在这里留宿，看来可以零距离地观察牧民生活了！

       这一家是真正的游牧牧民，他们随着季节和草势迁徒、骑着马儿赶羊、每天清晨挤牛奶……介他们的生活睦是艰苦，正餐只是羊肉汤面条蘸酱（味道很不错）再没有别的了；蒙包四边仍有野草的痕迹；而早点特意给我们何等的油饼（比普通油饼厚香）据说是他们过节时才吃了

       傍晚来临，头羊领着大部队回圈了，场面颇为壮观，其中绵羊比较老实，而山羊可淘气了，非要钻到屋里看个究竟

       次日一早，我们又学会一名实用的蒙语“再见”

       第五天：满洲里——阿尔山

       漂流门票：50元/人

       森林公园门票：60元/人

       温泉：128元/人（另有48元/人和198元/每人标准）

       田大姐：电话13191597530，老出租司机

       租车费用：180元/天（夏利）

       到满洲里血拼去阿尔山成仙

       从海拉尔去满洲里的路上，还要经过“万人坑”。这是当年侵华日军在修筑工事后为了掩人耳目而枪杀活埋中国民工的见证。

       到满洲里一定先要到“中俄交易市场”血拼，经过一、二、三、四、五巷，穿过高高低低的小洋楼，掠过路两边一簇簇的俄罗斯“套娃”雕塑，准备好手里的钱袋，抢购开始啦！

       首先提醒驴友，中国那边的交易大厅就不用看了，还不如北京的动物园，建议直杀俄罗斯市场！琳琅满目的各种花色大小的套娃让你象狗熊一样拿起这个放下那个；重量不一款式各异的俄罗斯军九备受男女生的青睐；原装苏联烟和美国35香烟包装精美适合带回去分发；还不锡制工艺品、品牌香水私货、精致的镜子、五光十色的首饰和手表……总之我买了3组套娃、2面漆镜、8盒外烟及其它一些零七八碎的东西，同伴和郭师傅也不例外，都大力促进了中俄贸易发展满载而归；并在热情的商人围攻下全身面退！

       之后，我们驱车前往国门，即中俄边境线。

       国门不必多说，为了赶下午去阿尔山的火车，舍弃了成吉思汗间驻扎过帅帐的呼伦湖（当地人把呼伦湖叫做达赉湖，是个大泡子），我们匆匆返程了。值得一提的是，在呼伦湖附近的饭馆我们吃到了地道的秀丽白虾（网上强力推荐的），被千年河水孵育确实鲜美可口；炒山野蘑菇更是满足了我的头等嗜好，小白蘑、树菇、松蘑等荟萃一盘；呼伦咸鱼巾饼子据说的是特色，但我们感觉有点偏咸；多层肉饼松脆酥软不由得3块忆吞下肚了……

       下午4点左右，我等终于回到海拉尔，和郭师傅把手道别后我们告别了这个发展迅速、干净现代的小城，向阿尔山进发了！次日下火车转大巴后共经历了14个小时后，我们胜利到达目的地。

       由于之前说读驴友攻略，心中已把此地作为本次旅行的重点之一，

       阿尔山矿泉群共分为冷泉、温泉、热泉和高热泉四种类型，涌水量每天近600吨。

       我们在泉水里泡着，体味着说不出的舒服，随后的足疗更是令人周身舒坦——晚上美美地睡了一觉。特别提醒的是：这里实兴裸浴~不过男生不要高兴的太早，是男女分泉裸浴：）

       30日早上7点，太阳已经是高高的了，这里的太最特别毒，所以当地人的肤色都偏黑。司机大姐如约而至，我们直奔第一站，哈拉哈河勇士漂流！

       历时40分钟，漂流4公里，沿途被数个大浪打湿后，我们体验了一把在“风口浪尖”的极度兴奋，心说“要是艇没拴在一起的话，我们死定了。哈哈。

       小尾：阿尔山行程结束后即回到乌兰浩特游历成吉思汗庙并坐火车回京，此行实际共花费银子2500，7月26日出发~8月2日回京历时8天，其中约合3天在路上，可谓星夜兼程。购得《成吉思汗兵略》一本，开心不已。

       另有路线选择：北京——乌兰浩特——阿尔山；阿尔山—=乌兰浩特—海拉尔—满州里

       游览最佳时间：6—8月

       PS：字很多，打不完了。如果你觉得还是不够详细，你可以去游多多自助游社区查，我在那里有详细的功略。

中秋期间内蒙古旅行，适合开车自驾吗？

       北京--内蒙古达里诺尔自驾全攻略

       这篇小文章记录了2005年5月2日到6日期间，我在内蒙古达里诺尔所看到与所经历的事情，其中也包含了我的一些小感想。

       第一天：北京－张家口－锡林浩特

       5 点钟，四辆车依次驶入八达岭高速，路上车不多，我们在电台的联系下向张家口方向驶去。路上聊天时才知道，原来头一天晚上大家都没睡踏实，看来所有的人对这趟旅行都非常的重视。7点30分到达张家口外环收费站，8点30分到达张北，里程表显示270公里（我是从京开高速西红门收费站开始计数的），这里是我们在到达今天的目的地――锡林浩特之前的最后一个加油地点。张北只有乙醇汽油，93号油4.01元/升，我加了不到20升，其他人加油的量也都差不多。

       穿越无垠的草原与沙漠

       9 点25分我们经过三号地收费站进入了内蒙境，视野开始变得极为开阔，路况更是好得出乎意料。阳光明媚的天空中白云朵朵，路两旁是一望无垠的草原，远处连绵起伏的山丘仿佛和天空连成了一片，面前则是一条向前不断延伸并逐渐消失的公路，不论笔直还是婉延，都好象根本没有尽头。在目力所及的范围内长时间的看不到除我们以外的人、车踪影，经常是在爬上一段坡路后，眼前豁然出现的是一个又陡又长、落差非常大的下坡，放眼望去，在极远的地方路面又再次向上爬升，使得中间的地段尤如深谷一般。这时候冲下高坡的感觉就象坐过山车一样刺激，我们就在这波峰与波谷的起伏之间向前飞奔。打开车窗，阵阵凉风让人精神振奋，如果问我当时的心情是什么，那就是――想要飞翔！

       10点45分，车队通过哈毕日嘎收费站，休息、照相用去了15分钟。从这里开始，我们逐渐进入了北京沙尘暴的源头――浑善达克沙漠。路旁的草原开始被巨大的沙丘所代替，沙丘上是一丛丛的低矮植被。有风吹过的时候，会看到一股股的沙尘掠过，在有些路段，沙丘已经逼近到路的两边，极少数已经覆盖到了路面。路况逐渐变差，路面不时有大大小小的坑，我把车速降了下来，一面注意着路况一面前进。在通过桑根达来收费站30公里左右后，路面开始见好，但自此之后很少有路段能够与三号地到太仆寺旗这一段的路况相比了。

       12点30分的时候我们穿越了浑善达克沙漠到达灰腾梁收费站，这是到锡林浩特前的最后一个收费站，我们在此休息了10分钟。正午的太阳晒得大地一片干热，简直象夏天一样，大家都取笑自己还带了那么多衣服，当然两天以后的天气证明我们的衣服没有白带，这是后话。休息后继续出发，一个小时后在距锡林浩特市区还有20多公里的时候，前方突然断路，只能绕行旁边刚开出来的一条碎石路，我们猜测可能是老路太破或者其他原因已经无法维修，所以在旁边开出了一段新路，但还未完工。这段路大约有4－5公里，是从山丘中刚刚开劈出来的，满地都是大小不等的尖利碎石，而且不断有大车通过，搞得路面沙土飞扬，有时候一错车就完全看不到车前方的东西了。我们生怕轮胎被扎坏或者拖了底，都挂着1档一点点向前蹭着走，这是我们5天行程中路况最差的一段。

       贝子庙和野狼烧烤

       经过这段路的“洗礼”后，我们终于在13点50分到达了第一天的目的地――锡林浩特，并在1924的一位当地朋友的帮助下入住了“草原明珠宾馆”。稍事休息并在一家“蒙古包子王”吃了一餐简单的午饭后，我们前往锡市著名的景点――贝子庙参观。贝子庙位于锡市市区西北方向的一座小山上，是锡市的最高点，在这里能够看到锡市的全貌――市区四面环山，面积不大，且没有高大建筑，只有两幢楼大约够得上十层。正对着贝子庙的是中央大街，庙与大街中间是一个广场，然后一条笔直的石阶路通到山上。据资料记载，贝子庙是内蒙古四大寺庙之一，始建于清乾隆八年，历经七代活佛精修而成，耗银174万余两。在贝子庙鼎盛时期，庙内供奉的佛像多达上千尊。庙内设有哲学部、医学部、密教部、显教部等黄教格鲁派各学部，喇嘛最多时达1200多人。

       从贝子庙回到宾馆，大家都有倦意，毕竟在路上奔波了近十个小时，又在贝子庙转了一大圈，于是都回房睡了一会。晚上9点左右的时候，大家在距离宾馆三条街远的野狼烧烤城再次聚齐，享受了一顿非常地道的烧烤，连不怎么爱吃羊肉的1890的大LD都觉得味道不错，其他人更是大快朵颐。虽然点了各种烤串，但我觉得最好吃的还是经典的烤羊肉串，尤其是瘦肉串里加上两小块肥油，别提多香了（现在想起来还流口水）。老大最后总结了一下，大意是“吃火锅涮来涮去最后还是涮羊肉片好吃，烤串烤来烤去还是觉得羊肉串最香”，确实说出了我们的心声。另外这里的肉筋并非咱们在北京吃的那种实际上也是羊肉的肉筋，而是名符其实的 “筋”，我们觉得应该是羊蹄筋串起来烤的。

       第二天：锡林浩特－达里诺尔－白音敖包

       又行驶了一段路程，远处的山尖上隐约出现了传说中用于风力发电的巨型风车群。随着时间的推移，风车越来越近，也越来越清晰，我们终于在距离风车最近的一处路边停了下来。只见大片的风车群伫立在草原上，巨大的扇叶快速的旋转着，无比的庄重威严。正当我们准备徒步前进的时候，1924已经按捺不住，回到他的伊兰特上，一马当先向着草原深处开去。在第一个吃螃蟹的带领下，我们纷纷上车，一起离开大路，开始在草原上奔驰。

       美丽的达里诺尔，我们来了！

       又前进了几十公里，我们从一条岔路右转，上了环达里湖的砂石路，向湖的南岸前进。路面由碎石与砂砾组成，间或有一些体积较大的石块或者较深的大坑，我保持二档、时速30行驶，不时报着路况。这里压尾的老大通报“有一个1924的亲戚要超车”，我从后视镜看到一辆伊兰特已经逐渐超越了后边三辆车赶到了我左后边。我一时兴起，加速、升档。从左后视镜能看到伊兰特在后边紧跟，我也毫不放松，保持60公里的速度在石块与深坑中左冲右突，只见后边一路尘土暴扬，几分钟后伊兰特已经越来越远。这次确实体会到了富康车良好的操控性，在路面不好的情况下对驾驶者的动作反应很灵敏，小范围急打方向的时候能够即灵活又稳定的完成动作，悬挂的舒适度也很合适，大部分情况下没有特别巅簸的感觉。

       就这样开了几十公里，始终看不到水面，我们觉得不对，于是下车向两个骑摩托车的当地人打听，他们说我们走过了，应该在一条小路右转就可以到湖边。大家向后转，往回走了一会儿，发现左边有一条岔路，1924先开了过去探路，结果开了没多远就报告“没路了”。我们过去一看，路已经消失在漫漫的沙地中，不知所踪了。

       大家都怕陷车，不太敢往前开，这时老大站了出来，说他感觉沙子不是很松，应该可以过，他先在前边开进去试试。嘿，老大就是老大！老大开进去后，我们三辆车也依次跟进，老大在台子里叮嘱我们跟车拉开距离，匀速行驶，不要猛加油也不要刹车，尽量压着有草的地方走。我们依言前进，真有点如履薄冰的感觉。在几处较软的沙子上，已经能明显感觉到前轮空转了，好在车距都拉得比较远，各车利用自身的惯性缓加油后都安全通过了。

       上了一个坡后，只听台子里老大一声怪叫“我看见水啦！”，我们随之一片欢呼。展现在我们眼前的，是一片无边无际的辽阔水面，湖的对岸几乎看不清楚，可见湖面之大。停好车，大家全拿着相机迫不急待的向湖边走去，想看看传说中群鸟飞翔的景色。在距离湖边百米左右的距离时，地面已经非常泥泞，上面有牛群留下的足迹，但我们已经无法再往前进了。在我们的左侧，有一条一百米多长的石台伸到水中，看样子是渔船的码头，于是我们上了石台，来到尽可能接近水面的地方。

       凉爽的微风吹过湖面，水波不停的起伏着，轻轻拍打着我们脚下的石台。几条小艇孤单的浮在水面上，远处不时有白色和灰色的鸟掠过水面，有的落在湖里，有的则冲上天迹。除了偶尔传来的鸟鸣声，整个的达里湖畔一片宁静，令人心旷神恰。

       沙地陷车，老婆孩子都不要了

       在享受了湖畔的风景后，时钟已经指向13点30分，大家决定返回北岸去品尝达里湖著名的华子鱼。回程的时候，老大排第三，我排最后，这时候我犯了一个严重的错误：由于已经走过一回，我对路面的警惕性大大降低，以为不会出什么问题，忽视了沙地行车的重要注意事项之一：跟车不能太近。

       在马上就要走出沙地，距离砂石路还有大约三、四百米远时，老大的车在一个地方减速，事后我估计那不是老大故意减速，是那个地方沙子较软的缘故。由于我跟车太近，老大的车减速时我下意识的点了脚刹车。这时老大的车已经通过了这个地方，我正好开到软沙地上，自己的一脚刹车无疑于雪上加霜，当时就感觉车速急剧下降，与我刹车的力度完全不相称，马上意识到情况不妙，踩住油门开始缓加油，可是已经来不及了，感觉到前轮空转，车马上就要停。我不敢降档，因为一摘空档的话车肯定当时就停了，只好在绝望中加大了油门，但是我的努力没有任何作用，车猛的一顿，熄火停了。

       我尽量让自己平静了一下，重新打着火，挂一档，慢抬离合，大油门，发动机吼叫着，而车子只是稍稍有点晃动而已。离合器片不能总是半联动着，于是试着向上轻抬了一点离合，结果很干脆：熄火。第二次打火，我让大小 LD都下车，挂上倒档，想用倒档的更大扭距使自己摆脱困境，但这次尝试依然是以失败告终。这时大LD说她在后边推车，我心想试一下吧，但还是不行。

       经过三次努力后，我不敢再试，一是如果离合器片受到严重磨损的话更麻烦，二是我下车看了看，后轮下的沙地很平整，前轮下有沙坑，但也并不深，估计是因为沙子太软所以打滑，但如果我再试的话，坑只会被前驱动轮刨得越来越深，所以最明智的办法就是等待救援了。这时1924和肖华都下了车向我跑过来，而老大的车已经调了头向回开了，估计是做好了拖车的准备。1924和肖华跑过来跟我说先推一下试试，两个人在车后一边一个，在他们的帮助下，车子一下就开了出来，这时我想停车拉上他们和大小LD，可是实在没勇气停下，一溜烟的把车开到了沙地外面。

       终于吃到了传说中的华子鱼

       沿来时的砂石路回到北岸，路边全是打着华子鱼招牌的饭店，选了一家门口有停车且看上去较干净的进去，开始点菜。这里的华子鱼有三种做法：干炸、酱闷、家炖，我们每样点了一盘，每盘全是12条，合一人一条，又点了些其他的家常菜。干炸华子鱼最先上来了，仔细观察，大小和形状都象小黄花鱼，但不是黄花鱼那样的一块块的蒜瓣肉，颜色也不是特别白，微微有点发黄，吃在嘴里感觉肉质较软，确实挺香，但具体怎么个好吃法用语言还真不太好表达（也可能是我表达能力比较差吧）。随后又吃了酱闷和家炖做法的华子鱼，各有各的味道，总的说来都不错。鱼吃完了，1924开始沾着鱼汤吃饼，我看到后也尝试了一下，感觉还真不错。另外我觉得家炖华子鱼的汤味道最好，因为汤里放了辣椒，好吃 ^_^

       白音敖包，望山跑死马

       吃完鱼已经下午3点多了，我们前往下一个目标――白音敖包。沿路向前开了没多远，路边停着一辆被烧得面目全非的集装箱式大货车。再向前有一个十字路口，这个路口非常非常的重要，因为它是通往达里诺尔周边各景点的交通枢纽。路口左侧有个叫“巴彦查干”的加油站，从路口直行将到达克旗政府所在地经棚镇和热水塘镇温泉疗养区，向右转是著名的达里湖曼陀山庄，向左转就是去白音敖包、阿斯哈图石林的方向。我们在此左转，一路狂奔60公里后到达了白音敖包林场。

       一进白音敖包，路左侧就有一排红房顶的建筑，经过考查后我们决定就住在那里。安排好住处已经4点多了，风越刮越大，气温开始明显下降，大家不约而同的都加了衣服，然后向后山进发。转过一排房子，后边是一个小水泡子，水边有杉树和白桦，景色不错。只是天色有点阴沉，波光粼粼的水面映着天边苍白的夕阳，显得格外的忧郁。

       登上一个小山坡，只见一座高山就在眼前，似乎离得并不算远，但据当地人讲，想要爬到那座山上至少也得2个小时。在1924的号召下，我们决定去爬另外一座更低也更近的山峰，可是在走了没多远之后，我们就发现这座看起来挺近的山也不是一时半会能够到达的，而太阳正在毫不迟疑的向山后落下，很快，夜色就会笼罩白音敖包。日落前我们也许能够到达山峰，但摸黑返回原处对我们来说可能太过冒险了――连绵的山坡根本无路可寻，万一迷路的话，在山区寒冷的夜晚后果很严重，于是第二个计划也被迫取消了。

       回到住处，老大说他看了这里的菜单，价格非常贵，于是我们决定拿出各自带的食品来个聚餐。晚餐的内容着实丰富，老大还拿出一瓶大二，大家边吃边喝边聊，酒足饭饱，其乐融融。

       第三天：白音敖包－阿斯哈图石林－岗更诺尔－热水塘镇

       感受壮丽的阿斯哈图石林

       我们在4日早晨8点10分出发，前往著名的阿斯哈图石林。出白音敖包前有一个防火检查站，需要在那里登记一下，过了检查站就进入了防火林区，室外一律不得吸烟或使用明火了。

       开了一个多小时的公路后，右转上了一条砂石路，依然有大小不等的坑。快10点的时候，眼前出现了一片连绵的山峰，隐约可以看到山顶上耸立的石林景观，山脚下则是大片的蒙古包形成的建筑群，在左侧面向我们的山坡上有四个气势如虹的巨大汉字：蒙古大营。

       这里就是阿斯哈图石林――世界著名的花岗岩景观群。公园门口是一个巨大的停车场，我们刚停好车，接连又来了N辆大小车辆，一律全是京牌，看来北京来这里玩的人还真不少。门票是100元一张，停车费10元。我们12个人因为有三个小孩，经过讨价还价最后买了10张票。现在园区里已经不让自驾车进入了，统一坐公园的小金龙（门票中已经包含了车费）。

       一行十二个同伴，第一次坐在了同一辆车里。小金龙在盘山的砂石路上蹒跚前行，经常是大转弯加大陡坡，发动机在一档上呜呜的叫着往上爬。整个阿斯哈图石林景区的面积相当大，分为4个相对独立的景区，各区相距都不近，其中一区是面积与规模最大的，阿斯哈图石林最大型的岩石景观基本都集中在这里，比如月亮城堡、九仙女、别有洞天等。这些景观分布在一片非常广阔的山野之中，最高的岩石高达20多米，从下面望去，平地突起、峥嵘险峻，非常壮观，而且同一座岩石，如果从不同的角度看，效果又会不同，极有趣味。站在山顶极目远眺，群山层峦，天高云淡，让人觉得嗓子眼儿也粗了，喘气儿也痛快了，就是一个字：爽！

       走到别有洞天的时候，我们几个一时兴起，顺着岩壁爬了上去，也算是体会了一小把攀岩的乐趣。一区的山背面是成片的白桦林，沿着小路在林间穿行，远离人声，享受片刻的幽静，感觉象在另外一个世界。一来一去间，我们仅在一区就整整转了2个小时，然后又乘车去了其他三个区。著名的“鲲鹏落草原”位于第三区，一座巨大的花岗岩石，造型尤如一只昂首挺胸的大鸟，傲视着面前的群山，其势无比威严。

       乖乖的大黄牛与壮观的沙尘暴

       大家在自己的车里随便吃了些东西后就开始往回返，我们的计划是下午到曼陀山庄去看看，然后穿过经棚到达热水塘镇，晚上在热水塘痛痛快快的泡泡温泉，解解乏，睡个好觉。

       上了柏油路，车速提了起来，但这时候风也起来了，而且越刮越大，中午还阳光明媚的天空渐渐开始变得昏黄，一会的功夫仪表板上就蒙了一层土，赶紧关上了车窗。再开一会，已经能够看到远处尤如旋风般腾起的股股扬沙，天色更加昏暗，能见度也降低了很多，我们知道，这是遇上沙尘暴了。

       前面我说过，国道公路经常是在上坡与下坡之间起伏，而内蒙的路况特点是上下坡的落差非常大，坡度也非常陡，这样就在波谷的最低点形成了一个风口，这一小段风口的距离很短，但明显风速很高。风从路的一侧吹向另一侧，猛烈的气流带着沙子从路面疾速的掠过，形成一股大约有一人多高，尤如水流般的**沙流。开车从沙流中穿过时，你能够清楚得听到无数细沙击打在车身侧面密集细碎的“啪啪”声，但只一瞬间，车子穿过了沙流，声音也就消失不见了。

       一路上，我们每经过一个“波谷”就会听到一阵“啪啪”声。直到接近白音敖包林场附近时，随着路两侧树木越来越多，沙尘也越来越小，这不由得令我们发出了“绿化真是重要”的感叹。

       沿路返回到巴彦查干加油站补充了燃料，加油站的大哥提供了两条信息，一是看天气会有雨，二是往曼陀山庄方向有一个叫“牦牛泡子”的地方，鸟非常多，值得去看看。带着这两条信息，我们向牦牛泡子进发。

       差点与牦牛泡子擦肩而过

       离开加油站的路口向南，柏油路再次变成了砂石路。刚开出去不远，前挡上出现了水滴，加油站大哥的预报真准，下雨了！雨不大，但空气明显的清爽起来。台子里响起老大的声音：“现在是牦牛泡子拉力赛！”，一句话鼓舞了大家的士气，冲！后来聪明的老大又发现如果外侧车轮压着路肩走的话，会把巅簸减少到最小程度。当然那个破路并没有明显的路肩，所谓的路肩只是指路的最外侧边缘。

       就这样开了有20来公里，左边出现了大片的水面，但是路边有护栏，根本过不去。我们下车向一辆大拖拉机上的人打听了一下，说我们开过了，是在砂石的东侧有一条很窄的小路可以通到牦牛泡子的水边。但是我们想了半天也没能回忆起来的时候看到有什么岔路，真是怪事。不管那么多，先调转车头回去看看。我在前边开着车，边注意着路况边观察着右侧，忽然间感觉右边的草丛似乎有一道小缺口，但一晃就过去了，我赶快在台子里通报后边的车注意观察一下。

       后车停车查看后，确认那里真的有一条路，老大高兴的说“这条路还真不显眼，要不是瘦子看见我们就全开过去了，晚上给瘦子庆功！”我们依次进入，开进去后才发现这确实不是一条路，只是因为有车走过，在草里压出了一条勉强可以称做路的通道吧，怪不得我们去的时候根本就没发现呢。

       车一开进去，眼前就出现了一片广阔的水面，不时有飞鸟贴着水面飞翔，鸟鸣声也不时的传来。在草地与水面之间是一片典型的湿地，湿地上面是相互紧挨着的一个个的小草包包，草下面就是水，离水面越近，草包包们越稀疏。我们停下车，全都从草包包上往水面的方向走，一步步的跨过去，就象走梅花桩一样，非常有意思。1924的LD在草包包上跑得飞快，真佩服她的平衡能力！

       来到水边，能够清楚的听到天鹅的叫声了，老大拿出他的30倍望远镜开始观鸟，我们当然也借光了。老大说这里就应该是达里诺尔的姊妹湖――岗更诺尔，面积大约是达里诺尔的十分之一，这样说来，牦牛泡子应该是当地人给她的俗称吧。大家都忙着照相，单人照、双人照、三人照，照了个够，然后每人坐在一个草包包上来了个大合影。眼看天气渐晚，我们决定起程去今天的目的地热水塘镇泡温泉。

       泡了个巨舒服无比的温泉浴

       晚6点30分我们返回到加油站那个重要的路口，这时候雨已经停了。十字路口的三个方向我们都已经走过了，就剩下经棚、热水塘方向没去。右转40公里后，我们来到了一座大镇子，我觉得这应该就是克旗政府所在地经棚了，到加油站问了一下，果然没错。

       去热水塘镇的路线是从经棚镇的一个小广场左转一直走，这时天色已晚，路灯亮了起来。前面忘了说，锡林浩特让我们特别不爽的是晚上路灯一律不亮，所以我们都觉得在这一点上经棚比锡林浩特要可爱得多，呵呵。

       在经棚通往热水塘的路上一片漆黑，且经常有车辆在会车时不关远光灯，晃得人什么也看不到。一路小心驾驶，来到热水塘的时候已经晚上8点了，我们分头去不同的宾馆寻价，最后觉得离镇口不远的环保宾馆档次不低，价格也合理，又经过一番讨价还价，最后的价格是标准间100元送早餐，停车费10元。进去一看，床是加宽的，29寸纯平彩电，每个洗手间都是两个大浴缸，而且设施看上去还都挺新，这个价格比镇上同档次宾馆便宜了一半还得多，性价比真是非常高。

       在旁边的饭馆里吃了一顿家常菜，喝了1924买的酒，大家各回各屋开始享受温泉。大浴缸里放满热水，找个最舒服的姿势躺进去，热气把人蒸得满头大汗，真叫一个痛快！泡够了冲个热水澡，舒舒服服的盖上又软又厚的被子，几分钟的功夫我就睡着了。

       第四天：热水塘镇－塞罕坝将军泡子－塞罕坝机械林场

       到了经棚，在山脚下的一个大加油站加了油，1924问了路，说是沿着小广场向南一直开就行了。

       这一段的路况也相当好，但是山路弯多，大上大下的。开出二、三十公里后，右侧有一条岔路，我们看了一下路标后拐了进去，这时候雨已经停了。十公里后翻过一个大坡，眼前出现了一条特别漂亮的林荫小路，路两边是**的杉树林，地上落英缤纷，满目金黄，呼吸着雨后凉爽的空气，完全是一派恰人的秋凉景色，而路的右面却又有一丛丛盛开的桃花，让人觉得春意盎然，这样春秋交汇的景色可真是不多见！

       看了一下地图，我们应该走乌兰布统然后到塞罕坝，4辆车当下加紧往乌兰布统进发。没开出很远，天空竟然飘起了大片大片的雪花，而且雪越下越大，不一会漫山遍野就披上了一片银装。突如其来的大雪令我们欣喜若狂，用LD的话讲，我们数次“经不住诱惑”下车拍照。

       砂石路上的“大自然”和有礼貌的大货车

       快12点的时候，路面又变成了难走的砂石路，而且坑特别多。路边的杉树下半部分被雪染成了白色，上面却还保留着**的树尖，黄白分明显得很奇特，赶快提示LD照了相。路况虽然不佳，但大家通过台子聊着天到也并不寂寞。

       这条路不光是**的砂石路，还有一段更难走的黑色渣土路，路面上还隔三差五的堆着大堆大堆的沙子。这可害惨我了，因为自从在湖边的沙地里陷过车以后，我是一看沙子就紧张。。。。。。

       骑马，拖底，敲三家儿，烤羊腿

       1点半，终于到了有人烟的地方 ^_^

       1924 和肖华都对塞罕坝非常熟悉，从这开始就都听他们的了。1924带我们到一个叫“大胡子”的饭馆吃了午餐，然后真接奔将军泡子骑马。在我的鼓动下，本来不敢骑马的大LD也破例的上了马，小LD则和1924共乘一骑。前边忘说了，我家小LD从出来的第二天起就把我们老两口儿给甩了，到哪玩都跟着1924他们的屁股后边，还说1924是一大队长，他自己是二大队长，并且对1924忠心耿耿，谁要说1924一句不好他就跟谁急。

       这坝上还真冷，主要是风大，我觉得嘴都歪了。有帽子的都把帽子带上了，没帽子的就惨了，耳朵冻得通红。骑了一大圈，就觉得脚脖子发硬发僵――冻的。老大那匹马最逗了，就跟在我那匹马的屁股后边，我快它快，我慢它慢，我停它停，我拐它拐，任凭老大怎么吆喝怎么打都绝不偏离半步，不管我什么时候一回头，准能看见老大的一脸无奈，哈哈乐死我了。

       3点钟骑完了马，也都冻得差不多了，往车里一坐，嘿，怎么这么暖和，这么舒服呀！从来没觉得我这富康这么亲切过！

       下一个目的地就是去林场找住宿的地方，我的车就在这段路上严重托底一次。此前已经拖过几回了，但只有这回造成了硬伤――前杠下侧磕掉了一块（从正面看不出来），杠后的钢梁轻形，底盘钢板有一条大划痕并轻微凹陷――这是回京后做保养时候才看见的。

       5点多到了机械林场的塞罕坝大酒店――其实就是一小旅馆――由于房间不够，我们三口住了一个套间，也按标准间收钱。我是觉得累了，进里屋就睡，老大两口子、1890、1924、肖华、我家大LD六个人在外屋敲三家儿，我睡到快7点起来他们还敲呢。

       第五天：塞罕坝机械林场－承德－北京

       赶路赶路再赶路

       最后一天的任务就是赶路回北京，所以可描述的内容相对就少多了。早上8点半出发，经过一小时的山路行驶到达了塞罕坝森林公园的大门，据肖导讲如果从北京方向进大门，要按每人35元的标准买门票，这一算我们可省了400多元哪。

       旅行结束，我的文章也告一段落，不多说了，在此祝福一路同行的好友们――老大，1890，1924和肖华，祝你们大家和你们的亲人，平安喜乐，幸福一生！

       附：行程安排、路书、里程、费用及重要地图一张

       √行程及路书：

       Day1－664公里：大兴——八达岭高速——张家口——纬一路环岛直行后第二个红绿灯右转直行——张北（加油）——沽源方向——路牌指示右转锡林浩特方向——三号地收费站——哈毕日嘎收费站——桑根达来收费站——灰腾梁收费站——锡林浩特

       Day2－215公里：锡林浩特（加油）——达里湖——巴彦查干加油站左转（向北）——白音敖包林场

       Day3－317公里：白音敖包林场——阿斯哈图石林——白音敖包林场——巴彦查干加油站（加油）直行（向南）——岗更诺尔（再往前可至曼陀山庄）——巴彦查干加油站右转（向东）——经棚镇小广场向北——热水塘镇

       Day4－232公里：热水塘镇——经棚镇（加油）小广场向南——乌兰布统——塞罕坝马场——塞罕坝机械林场

       Day5－506公里：塞罕坝机械林场——棋盘山镇——围场镇——承德（加油）——古北口——密云——京顺路——五环路——大兴

       √总里程及油耗：

       总里程1945公里，途中加油5次，到家后补油一次（为了计算油耗），合计加油6次，共128.59升，平均油耗6.6升/百公里。

       √费用（1车，2大人1小孩）：

       过路费：共169元（去129元，回40元）

       加油费：共504元

       住宿费：共425元（4天，含早餐及住宿停车的费用）

       门 票：共230元（阿斯哈图石林，每人100，小孩打折）

       餐 费：共270元（除两餐吃的是自带食品外，都是大家一起在饭馆吃的，费用按4车平均摊）

       骑 马：共40元（20元/人/小时）

       以上共计1638元，5天2000公里玩了个够，我自己都没想到竟然这么省！

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十一从北京自驾去克什克腾旗，请问路好走么？

       内蒙古自治区横贯在祖国正北方，从东到西最少公路线接近3000千米，“听起来就远”。但是，也正因为跨距如此大，内蒙古离北京其实也很近。拜这么多年高速路发展赐给，内蒙古变成许多北京人新增加自驾旅游终点。太仆寺旗的御马，乌兰布统的山水诗歌草原；乌兰察布的火山草原，呼和浩特的昭君墓、老牛湾；最好在三天两夜内就能进行打卡签到。

       纵马纵横驰骋，仰望天空。这一中秋节，内蒙古文旅厅为北京群众安排了二份三天两夜自驾游路书。相同的天似穹庐，别样风景与小吃，想来会给你这个中秋佳节留下美好的回味无穷。

       三天两夜路线①

       DAY1太仆寺旗：御马苑里看马术场

       从张家口往正北方走，一出河北就来到了太仆寺旗。春秋战国时期，执掌皇家御马和马政的官员叫“太仆”官。清朝时，太仆寺旗得此名。

       御马苑旅游景区是三天长假行程安排的第一站，这也是我国4A级旅游景区。景区有马术场和驭马演出，并建了规范速率跑马场、马术场绕桶比赛场、御马历史博物馆、御马酒店、装甲战车式蒙古包群等，原生态复原马背上的日常生活。

       DAY2锡林浩特：火山脚下观牧场

       由于造型奇特，前些年本地人给锡林浩特大草原里的这两座山起名叫平顶山和鸽子山，实际上，这也是火山。

       好像是专门针对秋季精心准备的，以平顶山草原火山为地标底“农场之行”沿207省道经过白音锡勒牧场、白银库伦牧场、贝力克牧场，总结下来便是草地茂盛，人烟稀少，蜿蜒曲折江河，地形地貌与众不同，不枉此行。

       DAY3乌兰布统：山水诗歌草原赏风景

       从贝力克牧场回京中途，提议得略微绕个道在乌兰布统大草原签个到。

       在20年以前，乌兰布统大草原却被列入“中国全国重点旅游景区”，一大批熟知的影视作品如《汉武大帝》、《康熙王朝》等就在这里取过景。

       乌兰布统景区以草原、湖水、湿地公园、林地类为主导，人文旅游资源以蒙古族风韵、古战场遗址遗址为主导，当地蒙古族文化展示和啤洒烀羊肉等美食特色也挺知名。中秋节时期的乌兰布统草原一片金黄，风景历史人文照、度假旅游纪念照都那么“上相”。

       奶皮子、手把肉、奶豆腐、蒙古小笼包……道路上三天会所遇到的口味引诱。北京到以上三地的交通出行有高速路和省道可选择。本地国道路况很好，周边景色没谁了，强烈推荐多走国道看景还划算。

       三天两夜路线②

       DAY1乌兰察布：凝望高清航拍火山群

       从张家口往西北方向走，一会儿便到乌兰察布的乌兰哈达火山群。今日的火山群3号火山有木栈道能登上，5号、6号等火山从下边看巍巍，高清航拍显得壮阔。弄巧成拙是指，一部分火山因前些年被发掘后反倒展现出外星才有的地面，适合教育小孩保护生态环境，也挺适合装作在火星合影。

       火山群下面是草原，有专门能够露宿的区域，在这儿凝望十五的月亮，别有一番情趣。

       DAY2乌兰察布：大草原上钻山谷

       黄花沟地质公园和火山群比邻而居，但是，这两个地方的地形地貌却各有不同。一个是在草原上爬火山，另一个是在草原上钻山谷。

       黄花沟景区大峡谷、怪石、溪水、游乐场设施一应俱全。跌跌撞撞一圈乘空中缆车从坑里回到草原，远处是过千强台风电动车一起旋转，产生别样乡村美景。旅游景区最有特点的新项目应属草原观光小火车。坐在观光小火车纵横驰骋在大草原上，穿行在群羊马队当中，老少皆宜全家欢。

       DAY3呼和浩特：自治州美食大聚集

       黄花沟旅游景区到内蒙古自治区乌鲁木齐呼和浩特有100公里，中间是高速路相接，第二天在下午离去黄花沟旅游景区，夜里可去呼和浩特市区的塞外老街美食一条街解馋解饿，全自治州的小吃在这儿都可以品尝到。呼和浩特旅游景点较为聚集，一天可以逛遍。上午去昭君博物馆悼念先祖，在下午去书本上的那一个“敕勒川”大草原，在“天似穹庐”下穿行助消化儿，甚是丰富。

       北京到乌兰察布、呼和浩特都是有高铁动车相接，一个多小时就能直通，班次许多。本地有神州租车自驾，下高铁动车就能租赁自驾游，十分方便。

从北京到呼伦贝尔旅游自驾线路如何安排？

       十一长假就要到了，介绍个自驾游路线，本人2011年曾经走过。极力推荐十一期间去内蒙，体验一下色彩斑斓的大草原。就不发了，摄影高手太多，就不献丑了。

       第一天：城区出发上京藏高速（G6）过康庄收费站（30元-）—奔张北方向（丹拉高速）—往锡林浩特方向进入（张锡高速）九连城收费站（95元）—到三号地收费站领卡—太仆寺吃午饭宝昌北收费站（20元）—S207哈毕日嘎（10元过路费）在修路，注意安全！——桑根达来方向—（15元收费章）那仁塔拉—（15元收费章）响水电站可以玩半天——经棚住宿—或住宿热水镇（可以泡温泉）

       第二天：阿斯哈图石林——达里诺尔湖——回经棚住宿——或者热水住宿

       第三天经棚：乌兰布统红山军马场——沿途照相——130元门票留好——开车到木兰围场一侧出大门可以看一看滦河源头回来时验票，如果门票丢了还要重新买票。---木兰围场门票150元，可以不去，回来后去将军泡子——公主湖，公主湖的路不太好，如果刚下过雨，不建议把车开进去，越野车还可以，小轿车不行。如果不去公主湖可以去蛤蟆坝。-回经棚（做好开夜路的准备，山上的住宿实在是贵）

       第四天：回京，也可回京途中去响水电站那个旅游点。回京八达岭高速大车比较多。如果想从木兰围场承德回家，也可以。就在木兰围场多玩一天，回京的路上可以在承德休整一下。

       路线设计

       北京—(八达岭高速-丹拉高速-张石高速到头)—张北南

       张北南—(国道207-锡林浩特-省道101-阿尔善宝拉格-东乌，锡林浩特也可以走省道307-吉仁高勒-西乌旗-巴彦胡舒-东乌，但要多30多公里路程，路况相差不大，好处是时间赶不及，可以在西乌住宿)—东乌旗

       东乌旗(乌里雅斯太)—(省道101-省道303即网上著名的摄影小油路(部分砂石路、搓板路)-省道203)—阿尔山市

       阿尔山市—(省道203-伊尔施-窄砂土路)—阿尔山国家森林公园

       阿尔山国家森林公园(公园内主要是窄柏油路)—(窄砂土路：伊尔施-省道203：新巴尔虎左旗(阿穆古郎)-新巴尔虎右旗(阿拉坦额莫勒)

       秋季选择：因S203主要是草原景色和呼伦湖游览，故适合夏天自驾，秋季建议走伊尔施-罕达盖-S202(主要是林区景色，但有四个秋季防火检查站，要挨个登记，麻烦一点)-伊敏-鄂温克旗(巴彦托海)-呼伦贝尔(海拉尔)-海满一级快速路--满洲里

       满洲里—海满一级快速路(二卡线目前禁止通行，见二卡路牌不要走，否则到哨卡也要掉头回来，应走：扎赉诺尔收费站-黑山头(海满路上有路牌指向黑山头，新边防路，柏油路，路边有几个大泡子和牧场，漂亮!

       黑山头—(因雨水原因，小轿车夏季很难通过五卡到七卡的边防路，越野车看雨水情况甚至情况好，七卡后可直接走9卡到室韦，但7卡-9卡，即使越野车也要万分小心通过，没把握或单车最好不走7卡到9卡;小轿车夏季可直接走新修好的柏油路省道301到额尔古纳然后省道201到恩和，今年秋季小轿车走五卡七卡没有问题--景色最美丽的边防砂石路段：五卡-七卡-恩和-柏油路：省道201)—室韦

       室韦—(砂石路)—临江

       临江—(沙土路为主)—太平(雨季小轿车行驶困难，可从临江返回室韦并继续前行向南走拉莫线到莫尔道嘎)

       太平—(主要是沙土路及部分小柏油路，以前的运材路-八间房)—莫尔道嘎森林公园-(柏油路)莫尔道嘎镇(此处也可以在分岔口左转去白鹿岛，但是单程线，必须原路返回，往返大约150公里，白鹿岛夏天有漂流，秋季观赏性一般，根据时间自定)

       莫尔道嘎镇—(返回-莫尔道嘎森林公园-柏油路返回到拉莫线岔口-拉莫线(柏油路)-转回省道201-上护林-下护林-额尔古纳市,越野车可从莫尔道嘎镇继续向前走根河方向，但有地段修路，路况不好，速度很慢)—额尔古纳市(拉布达林)

       此处还可以设计更远的向北路线(但非越野车或当地车辆路途难行，经常修路，且行程要增加至少2天)，即莫尔道嘎-金河-阿龙山-满归-敖鲁古雅-漠河县-北极村，不过这条线路秋天走意义不大，看不到极光，即使夏天都要凭很好的运气才能见到极光。

       额尔古纳市(拉布达林)—(九一牧场-八一牧场-六一牧场)—呼伦贝尔市(海拉尔)

       呼伦贝尔市(海拉尔)—回程

       回程

       国道301-牙克石-博克图-省道302-扎兰屯-上省道203：白狼-五岔沟-索伦-察尔森-东白音(分岔)-新省道203上内蒙省际大通道(S306)(目前新203正在修路，可走老省道203上省际大通道，虽然绕远一点，但目前路况好于新省道，可在分岔处路口问旁边加油站路况再决定)-阿鲁科尔沁(天山)-国道303-巴林右旗(大板)-赤大高速-赤峰-省道206-省道253-承德-京承高速-北京。(当然旅游时间宽裕：10天以上，也可以走国道301到齐齐哈尔，走东北线回京)

       途径主要地点

       阿尔山国家森林公园;著名中俄口岸-—满洲里;辽阔草原河湖观看地—呼伦贝尔(海拉尔);草原湿地观看点—额尔古纳(别名：拉布达林);中俄口岸—黑山头;蒙古族发源地、目前著名的俄罗斯民族乡—室韦;与俄罗斯近在咫尺的世外小村—临江;兴安岭景色的白鹿岛、莫尔道嘎森林公园；根河湿地，敖鲁古雅等。

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