台湾南投市_台湾南投

1.南投县的经济概况

2.日月潭的资料

3.台湾南投县发生4.6级地震，此次地震给当地造成了哪些影响？

4.台湾南投县4.6级地震，当地的震感强烈吗？

5.水能够介绍一下台湾南投县？

6.9·21南投地震的介绍

7.南投县和南投市是一个地方么?

南投市到台中市搭公车约1小时半，搭共乘计程车40分钟车程。

南投县(例如鱼池乡的日月潭)到台中市 约70~80分钟。

南投县(例如仁爱乡清境农场)到台中市 约三小时。(客运的话还要转车)

南投到台北约三个小时或三小时半。(搭客运)

开车的话差不多2~3小时

我住南投和台中 对我来说 去台北还蛮远的 ，

从台中搭客运到台北就要两小时又10分钟多。

（"个人"感觉要花两小时以上车程就是远）

但大陆那麼大 两个小时车程对你们来说 也许是蛮近的了。

所以我就不回答近 不近了 ， 告诉你车程你自行评估昂。

南投县的经济概况

日月潭，位于台湾南投县鱼池乡，是台湾最美丽的湖泊之一，也是台湾著名的旅游胜地之一。它以其优美的自然景观和丰富的文化历史而闻名，每年吸引着大量的游客前来游玩。如果你也想来一次日月潭之旅，这里提供一份详细的旅游攻略，帮助你更好地了解日月潭，规划你的旅行路线。

交通指南

从台湾各地到达日月潭的方式有很多，以下是几种常用的交通方式：

1.搭乘公共交通工具

从台湾各地搭乘公共交通工具到达日月潭，最方便的方式是搭乘客运巴士，例如南投客运、日月潭线等。从台湾高铁台中站或台北站可以直接搭乘南投客运前往日月潭，全程约需2-3小时。在日月潭周边还有许多公共交通工具，如游览车、观光车等，可以方便地前往日月潭周边的各个景点。

2.自驾游

自驾游是前往日月潭的另一种选择，从台中或台北出发，沿着中山高速公路或国道6号公路前往，全程约需2-3小时。在日月潭周边有许多停车场，游客可以方便地停车。

景点推荐

1.日月潭水社码头

水社码头是日月潭最主要的码头之一，也是日月潭周边最繁华的地区之一。在这里，游客可以搭乘观光船游览日月潭，欣赏湖光山色，感受大自然的美妙。此外，水社码头周边还有许多餐厅、商店和景点，游客可以在这里享受美食、购物和观光。

2.日月潭文武庙

文武庙是日月潭最古老的庙宇之一，建于清朝嘉庆年间，已有200多年的历史。庙内供奉文昌帝君和关圣帝君，是求学和事业的信仰中心。此外，庙内还保存着许多古老的文物和历史遗迹，是了解日月潭文化历史的好去处。

3.日月潭红茶馆

红茶馆是日月潭最著名的茶馆之一，也是游客品尝台湾红茶的好去处。在这里，游客可以品尝到正宗的台湾红茶，了解红茶的制作过程和文化背景。此外，红茶馆周边还有许多美丽的景点，如玄光寺、九族文化村等，游客可以在品茶之余欣赏美景。

住宿推荐

1.日月潭民宿

日月潭周边有许多民宿供游客选择，这些民宿环境优美，价格实惠，是游客住宿的好选择。在民宿中，游客可以享受到家一般的温馨和舒适，感受当地人的生活文化。

2.日月潭酒店

日月潭周边还有许多高档酒店供游客选择，这些酒店设施完备，服务周到，是游客住宿的好选择。在酒店中，游客可以享受到高品质的服务和设施，感受到奢华和舒适。

结尾

以上是日月潭旅游攻略的介绍，希望能对您的旅行有所帮助。在日月潭的旅行中，您可以欣赏美丽的湖泊风景，了解丰富的文化历史，品尝正宗的台湾美食，享受舒适的住宿和服务。无论您是自驾游还是搭乘公共交通工具，都可以轻松到达日月潭，感受大自然的美妙和人文的魅力。

日月潭的资料

2011年南投县GDP93.6亿美元（约人民币5.7764亿元，按1美元=6.3865人民币元计算）。

2012年，南投县GDP达到95.0亿美元（约人民币606.7175亿元，按1美元=6.3865人民币元计算），在台湾各市县排名中位列第13位；人均GDP1.826923万美元（约人民币11.6676万元，按1美元=6.3865人民币元计算），在台湾各市县排名中位列第14位。南投县GDP在台湾各市县排名虽然较低，但人均GDP却高于1.5万美元，已达到世界发达地区标准。 南投县殊异的土壤和多样的气候条件，孕育出南投县种类丰富的农特产品，台地及丘陵地大都开发为茶园、荔枝园、香蕉园，或种植生姜、凤梨及其它蔬果；高山和山坡地区，除林地外，也开垦种植茶树、果树、槟榔树、花卉和高冷蔬菜。平地农田则以种植粮食作物水稻及生产园艺作物蔬菜和花卉为主。畜产类生产以养猪和鸡为最多，水鹿和乳牛次之。

南投县农业总产值约为2055000余万元（新台币），包括农产作物产值1654000余万元（新台币）占80.5%、畜产品产值393000万元（新台币）占19.1%和渔产品产值7600余万元（新台币）占0.3%。

南投县农户数49140户，占全县总户数的34.6%，其中自耕农占81.3%，半自耕农占10.4%，佃农占8.3%，每户农家耕地面积1.34公顷。农业人口235000余人，占全县总人口546000余人的 43%，平均每户农家人口数4.8人，相对高于全县平均每户人口数3.9人，全县农业户口数和农业人口数都有逐年减少的趋势。 截至2005年底止，共登记工厂家数1326家。

截至2005年底止，共登记公司家数4678家，资本额58770百万元（新台币）。 南投县有大学2所、高中6所、高职5所、初中6所：

大专院校

暨南国际大学

南开科技大学（原南开科技学院）

高中　　南投高中　　中兴高中　　竹山高中

暨大附中　　县立旭光高中　　私立五育高中

高职　　南投高商　　埔里高工　　草屯商工　　水里商工　　私立同德家商　初中　　县立南投初中　　县立名间初中　　县立南岗初中　　县立三光初中　　县立草屯初中　　县立中兴初中 三大产业就业人口

全县劳动人口约为249000人，农业就业人口约有61000人，占25%；工业类就业人口约为76000人，占30%；商业和服务类就业人口约112000人，占45%。

平均就业人数

南投县2006年平均就业人数达239000人，较2005年增加5000人约增长2.14%。

失业率比较

2006年失业率为4.20%，较2003年的5.30%下降1.10%，较2004年4.70%下降0.50%，较2005年的4.40%下降0.20%，失业率创5年来新低。

外劳情况

截至2007年9月底止，南投县有“外劳”总计6037人，其中印度尼西亚籍2220人，泰国籍1737人，越南籍1488人，菲律宾籍592人。并设置“外劳咨询服务中心”专责窗口，提供各项外劳相关业务服务。 南投县高速公路、公路、铁路等交通线路纵横交错、四通八达。

高速公路

中部第二高速公路南投段　　中二高南投段于2002年6月7日正式通车，南投路段北起彰化县芬园乡与南投县草屯镇分界点，行经草屯镇、南投市、中寮乡、名间乡、竹山镇等乡镇，迄清水溪南岸云林县林内乡止，长约35.39公里，计有草屯、南投、名间、竹山四个交流道。　“国道”六号南投段（兴建中）　　自台中县雾峰乡乌溪北岸的二高主线分出，往东沿乌溪经南投县草屯镇、国姓乡、埔里镇、衔接东郊台14线省道止，全长约38公里，沿线起点与第二高速公路交会处设置系统交流道，沿线于东草屯、国姓、爱兰、埔里等地设置4处服务流道。

公路

基隆、台北、台中、高雄等地皆有台汽客运开往南投；而彰化县内的彰化、员林客运亦有公车可联络草屯、埔里、竹山、集集、水里等各大重要乡镇；或由台中干城站搭联营公车也可分抵南投各地。

南投境内大众运输以彰化、员林、南投客运为主，草屯、南投市、埔里、竹山、水里为五大转运站。草屯有多家客运可抵国姓、埔里，埔里则有南投客运发往庐山、雾社、清境农场一线，竹山是往鹿谷、溪头、杉林溪的大本营，水里除有员林客运行驶新中横沿线外，还有南投、丰荣客运北往日月潭、埔里，南向地利山区，形成紧密的联络网。

中投公路（台中－南投）由台中市大庆街经大里﹑彰化芬园进入南投县，途经草屯、南投市等乡镇，道路为二到三车道，为南投县北向重要快速联外的干道。　　汉宝－草屯东西向快速公路为“六年国建”十二条东西快速公路的一条，全长33.9公里，路宽25米。其路线起自彰化福兴乡下汉宝附近，东行以隧道贯穿八卦山到南投县过沟，跨猫罗溪，至与二高相交处的终点，并以匝道与台14乙新线相接。　　台三线（台北－屏东纵贯公路）由台中县雾峰经乌溪大桥进入南投县，途经草屯、南投市、名间乡、竹山等乡镇后，通往云林县林内乡，道路宽度在7～30米，为南投县丘陵地区与外联系的干道。　　台十四线（彰化县彰化市－南投县仁爱乡）起自彰化市经途芬园乡、草屯镇、国姓乡、埔里镇、仁爱乡等乡镇，为上述乡镇与外联系的主干道，道路宽度为24米，在南投县全长约19公里，经台14甲线，再连接台8线后可进入花莲县境。　　台十六线为南投县东西向交通重要干道之一。该路线西起于名间乡台3线232K处，经集集镇、水里镇、信义乡地利、合流坪，到丹大林业区，止于七彩湖，为新中的新中横公路。路宽在名间到水里段为16米，信义乡之后为6米。　　台十八线自信义乡南部开始，行经高雄县桃源乡后进入花莲县卓溪乡。为信义乡与东边的花莲县的联络道路，亦为玉山公园对外联络的道路之一。　　台二十一线为南投县南北向交通重要干道，纵贯南投县生活圈的中央，北接台中县中横公路天冷，南经过埔里镇、鱼池乡的日月潭、水里乡及信义乡等乡镇。

铁路

南投县观光铁道由彰化县二水乡经过南投县名间乡、集集镇、至水里乡车埕村，全长计29.7公里。通称为集集支线，火车通车初期以载运工程材料为主，不过随后亦负担起运输沿线乡镇旅客、香蕉、稻米、水果和木材的功能，自1985年起因台16线的通车，公路客运渐渐取代火车的运输功能，因为火车沿线风景优美，因此，自1990年以后，逐渐转为观光旅游导向的功能。

西部纵贯线铁路虽未经过南投县，但自彰化二水到水里、车埕的集集支线铁路，却横贯南投县中部，并连接县内各主要公路，是条便捷的交通线。

南投县火车站图册来源 南投陶

南投陶超过二百年历史，在日据时期陶业达到鼎盛，成为南投县特产之一。 南投县陶器常用成型技法有陶板、拉坯、模制、捏塑及泥条攀筑等。 装饰技法，如黏贴、镶嵌、刮雕、压印、刷化妆土及上釉等。 埔里米粉

埔里米粉质地扎实、口感顺滑，是利用水煮的方式制作而成，所以又称为水粉。埔里米粉因水质佳、风和日丽、封杀少，所以用日晒风干作为干燥米粉的方法，此方法制作出的米粉口感甚佳。

钻竹炭花生

成熟竹山竹材通过特殊碳化技术精炼成“竹炭”，它的组织细致、空隙多，碾磨成粉后成为竹炭粉。钻竹炭花生是将饱满浑圆的北港精选花生，裹上纳米萃取的竹山竹炭粉加以低温酥炸而成。

竹山黑糖番薯

竹山黑糖番薯在台湾属于特殊品种，生长在红色土质坡地肉色红润，质地细密甜美。相传清朝嘉庆君曾到竹山下坪访视时，大啖番薯汤后赞不绝口，后人便称竹山番薯为“皇帝薯”。竹山番薯与麦芽、黑糖一起炼制，佐以温火费时熬煮，内馅绵密，口感扎实。

竹山竹制品

竹山竹制品有：竹制女用手提包、拐杖、烟斗、画屏、模型、玩具、竹席、凉垫、躺椅、竹灯、果盘、器具、童玩，小自竹蜻蜓、竹笛、竹桌、竹屏风。

竹山竹美食有：竹笋套餐、竹笋汤、竹笋饭等美食。

南投特色美食图册来源 南投县有玉山公园、太鲁阁公园、日月潭、参山国家风景区的梨山风景区、八卦山风景区、合欢山国家森林游乐区、奥万大国家森林游乐区、溪头森林游乐区、杉林溪森林游乐区、清境农场、风柜斗、庐山温泉、东埔温泉、奥万大温泉、名间乡冷泉、台湾地理中心碑、惠荪林场、丹大林道、水里蛇窑、凤凰谷鸟园、中台禅寺、雾社、丹野农场、龙凤瀑布、南投县文化园区、九族文化村、南投酒厂、石杭峡谷、集集支线铁路、鹿谷一带的茶园风光等旅游景点。

南投县风景名胜图册来源 南投境内古迹特多，号称“前山第一城”的竹山，为境内开发最早之地，有崇本堂、敦本堂及陈佛照公厅等精美大宅；而吴光亮开发中路时，更留下甚多轶闻、史迹，如八通关古道及道旁的“万年亨衢”碣，集集镇上的开辟鸿荒、化及蛮貊碣；其他如先人兴学义举的明新书院、蓝田书院和 登瀛书院，供奉当地人信仰神明惭愧祖师的凤凰山寺等，都成了珍贵的文化资产。

南投古书院图册来源

台湾南投县发生4.6级地震，此次地震给当地造成了哪些影响？

日月潭的资料有行政区类别、所属地区、地理位置面积、气候条件、著名景点、海拔、开放时间、门票价格、适宜游玩季节、植被。

行政区类别：台湾省中部；所属地区：台湾省南投县；地理位置面积：南投县鱼池乡，面积：7.73 km?；气候条件：热带季风气候，亚热带季风气候。

著名景点：文武庙、涵碧楼、慈恩塔；海拔：748m；开放时间：全天开放；门票价格：免费，联票；适宜游玩季节：四季皆宜。植被：亚热带常绿阔叶林。

日月潭的简介

日月潭位于省阿里山以北、能高山之南的南投县鱼池乡水社村，旧称水沙连、龙湖、水社大湖、珠潭、双潭，亦名水里社。

日月潭湖面海拔748米，常态面积为7.93_?（满水位时10_?），最大水深27米，湖周长约37千米，是外来种生物最多的淡水湖泊之一。它以光华岛为界，北半湖形状如圆日，南半湖形状如弯月。

2009年，日月潭入选世界纪录协会“最大的天然淡水湖”，在清朝时即被选为台湾八大景之一，有“海外别一洞天”之称。

台湾南投县4.6级地震，当地的震感强烈吗？

由于疫情在全球范围内扩散的影响，全球各地的医疗系统都出现了不同程度的崩溃，同时也因为在这样的大环境之下，很多国家和地区发生一点意外，就会造成严重的后果。根据新闻媒体的报道，台湾省南投县发生了4.6级的地震。此消息一出，很多网友开始关心这次地震给当地带来了哪些影响，今天我们就来谈一谈。

这次地震，虽然震级不算特别高，但是可以看出造成的危害确实不小。因为当地没有对地震有任何的预判，所以导致当地的交通系统出现了一定程度的瘫痪，同时疫情的防控工作也陷入了一个僵局。地震引发的恐慌导致因为疫情急剧的人越来越多，同时当地的社会运转出现了一定的问题，医疗体系的利用也出现了更加紧张的态势。

在地震发生之后，当地虽然做出了相应的措施，但是由于响应没有特别及时做事，所以还是造成了一定的影响，饿地。当局不仅当局安置了因为地震受到影响的人，同时也应该为失去庇护之所的民众提供了相应的防护。但是可以看出，这种情况无疑加剧了当地疫情防控的难度，也希望在当地的管理之下，社会运转体系能够尽快恢复正常。

任何天灾的发生都是不可预见的，我们只能在发生之后，尽量减少造成的损失，虽然这次的地震影响没有我们想象中的那么大，但是还是可以看出仍然对当地的民众造成了一定的影响，当地的应该重视民众的呼声，同时也为受到伤害的民众提供一个选择，并且要保障他们基本的正常生活能够进行。

水能够介绍一下台湾南投县？

台湾南投县4.6级地震，当地的震感很强烈，就连台中、花莲和宜兰均有震感。此次地震隔海相望厦门、莆田等地，也有很多居民感受到了地震。对于当地居民来讲，家中鱼缸内的水在波动，使得他们能够清晰感知到地震来临。

地震作为一种地质灾害，地震发生时候，也分为很多种震级。震级越大所释放的能量也就越大，带来的破坏性也就越大。地震震感的感知情况，同距离震中位置，有一定的关系。还和自身所处的地理位置，有很大的关系存在。

此次地震发生时候，震中震感很明显，从下面这两个举动就可以看出来。

地震来临之前和地震发生时候，都会有参照物来提示。如在发生之前，很多动物会出现反常举动，它们接收到的次声波，在提醒它们灾难即将到来，鸡飞狗跳就是一个很明显的征兆。

地震发生时候，所带来的能量，会让平静的水面起波澜，变得晃动起来。这一点在海上很难侦测，可对于家中浴缸来讲，却是十分的明显。

南投县居民家中浴缸的水，就因为地震出现了晃动情况。这一个时期，家里的玻璃器物，如果没有放置好，也会出现倒塌情况。

地震发生时候，交通工具正在有序运行。可能乘坐在车内的人，并不明白这是怎么回事，也不一定就能够感知到地震到来。但作为驾驶人员，肯定能够察觉到车辆出现的异样情况。

此次地震发生以后，轨道交通运营时候，就选择了降低车速行驶。这样一个做法，就是为了避免地震带来影响，出现安全事故。

地震来临时候，我们站在平地上和高楼上，会是两个完全不同的感觉。很明显高楼的晃动，会更加剧烈一些，这些都能够增强，人们对于地震震感的感知和判断。

9·21南投地震的介绍

南投县

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网 (2006年01月16日)

南投县位于台湾的地理中心，是全台唯一不临海的县份，境内80%以上为山地，翻开南投的开发史，举凡人文史迹，或自然，莫不与山林有关，真是名副其实的"高山县"。该县面积4106平方公里，人口54万。

历经数百年的移民融合，当地原住民虽和后来的平埔族、汉人，在平地共同生活，但各族群仍保有原来的聚落与风俗民情，形成了南投特有的浓厚人文景观；而昔日震撼全台的抗日英勇事迹--雾社，至今于古战场旧址，仍立有纪念碑，供后人凭吊。

南投境内古迹特多，号称“前山第一城”的竹山，为境内开发最早之地，有"崇本堂"、"敦本堂"及陈佛照公厅等精美大宅；而吴光亮开发中路时，更留下甚多轶闻、史迹，如八通关古道及道旁的“万年亨衢”碣，集集镇上的"开辟鸿荒"、"化及蛮貊"碣；其他如先人兴学义举的"明新书院"、"蓝田书院"和"登瀛书院"，供奉当地人信仰神明惭愧祖师的凤凰山寺等，都成了珍贵的文化资产。

另一方面，县内得天独厚的自然，造就玉山公园、溪头、杉林溪、惠荪林场和日月潭等天然游憩区，为南投赢得不少观光好评；而庐山温泉、东埔温泉、双龙瀑布、龙凤瀑布等，亦皆有可观；此外，充满怀旧风味的集集支线铁路，和鹿谷一带的茶园风光，则提供游人另一种主题旅游。而山林的气候和浊水溪含高养分的水质，让南投的特产小吃丰富且多样。如竹山的竹制品和红薯、集集的山蕉、埔里的绍兴酒、水里二坪山的古早枝仔冰，则为传统保留了好滋味……。 秀美的山水风情，丰富的文物史迹，和朴实宽厚的人情风味，俱是南投迷人之处。地震过后，人们正努力恢复南投迷人的风貌，许多重建也已积极进行，以重现这处"台湾的瑞士"的昔日风华。

铁路 西部纵贯线铁路虽未经过南投县，但自彰化二水到水里、车埕的集集支线铁路，却横贯南投县中部，并连接县内各主要公路，是条便捷的交通线。

公路 基隆、台北、台中、高雄等地皆有台汽客运开往南投；而彰化县内的彰化、员林客运亦有公车可联络草屯、埔里、竹山、集集、水里等各大重要乡镇；或由台中干城站搭联营公车也可分抵南投各地。南投境内大众运输以彰化、员林、南投客运为主，草屯、南投市、埔里、竹山、水里为五大转运站。草屯有多家客运可抵国姓、埔里，埔里则有南投客运发往庐山、雾社、清境农场一线，竹山是往鹿谷、溪头、杉林溪的大本营，水里除有员林客运行驶新中横沿线外，还有南投、丰荣客运北往日月潭、埔里，南向地利山区，形成紧密的联络网。

风景名胜：日月潭风景面、杉林溪森林游乐区、溪头森林游乐区、石杭峡谷、玉山公园、东埔温泉、合欢山、清境农场、庐山温泉、奥万大森林游乐区、雾社风景面、惠荪林场

访古探幽：南投古书院巡礼

体闲：九族文化村、水里蛇窑陶艺文化园区

食全食美：埔里特产小吃、南投特产小吃

名优特产：鹿谷冻顶乌龙茶、竹山竹器、日月潭奇拉鱼

特色小镇：集集风光、埔里风情

原住民文化巡礼：泰雅圣石传说

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南投县

南投县位于台湾的地理中心，是全台唯一不临海的县份，境内80%以上为山地，翻开南投的开发史，举凡人文史迹，或自然，莫不与山林有关，真是名副其实的"高山县"。该县面积4106平方公里，人口54万。

历经数百年的移民融合，当地原住民虽和后来的平埔族、汉人，在平地共同生活，但各族群仍保有原来的聚落与风俗民情，形成了南投特有的浓厚人文景观；而昔日震撼全台的抗日英勇事迹--雾社，至今于古战场旧址，仍立有纪念碑，供后人凭吊。

南投境内古迹特多，号称“前山第一城”的竹山，为境内开发最早之地，有"崇本堂"、"敦本堂"及陈佛照公厅等精美大宅；而吴光亮开发中路时，更留下甚多轶闻、史迹，如八通关古道及道旁的“万年亨衢”碣，集集镇上的"开辟鸿荒"、"化及蛮貊"碣；其他如先人兴学义举的"明新书院"、"蓝田书院"和 "登瀛书院"，供奉当地人信仰神明惭愧祖师的凤凰山寺等，都成了珍贵的文化资产。

另一方面，县内得天独厚的自然，造就玉山公园、溪头、杉林溪、惠荪林场和日月潭等天然游憩区，为南投赢得不少观光好评；而庐山温泉、东埔温泉、双龙瀑布、龙凤瀑布等，亦皆有可观；此外，充满怀旧风味的集集支线铁路，和鹿谷一带的茶园风光，则提供游人另一种主题旅游。而山林的气候和浊水溪含高养分的水质，让南投的特产小吃丰富且多样。如竹山的竹制品和红薯、集集的山蕉、埔里的绍兴酒、水里二坪山的古早枝仔冰，则为传统保留了好滋味……。秀美的山水风情，丰富的文物史迹，和朴实宽厚的人情风味，俱是南投迷人之处。地震过后，人们正努力恢复南投迷人的风貌，许多重建也已积极进行，以重现这处"台湾的瑞士"的昔日风华。

铁路 西部纵贯线铁路虽未经过南投县，但自彰化二水到水里、车埕的集集支线铁路，却横贯南投县中部，并连接县内各主要公路，是条便捷的交通线。

公路 基隆、台北、台中、高雄等地皆有台汽客运开往南投；而彰化县内的彰化、员林客运亦有公车可联络草屯、埔里、竹山、集集、水里等各大重要乡镇；或由台中干城站搭联营公车也可分抵南投各地。南投境内大众运输以彰化、员林、南投客运为主，草屯、南投市、埔里、竹山、水里为五大转运站。草屯有多家客运可抵国姓、埔里，埔里则有南投客运发往庐山、雾社、清境农场一线，竹山是往鹿谷、溪头、杉林溪的大本营，水里除有员林客运行驶新中横沿线外，还有南投、丰荣客运北往日月潭、埔里，南向地利山区，形成紧密的联络网。

编辑词条

开放分类：

中国、台湾、地理、旅游、亚洲

贡献者：

花雨依葶、瘦猪待屠、yinghaoshu

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南投县和南投市是一个地方么?

1999年9月21日凌晨1时47分12秒6，台湾南投发生20世纪末台湾最大的地震，地震震级为里氏7.6级，震源深度8公里，全过程持续102秒，震中在北纬23.87度、东经120.78度（即在日月潭西偏南方9.2公里处），也就是位于台湾南投县集集镇，车笼埔断层上面，全岛均有明显震感。此次地震是因车笼埔断层的错动，并在地表造成长达105公里的断裂带。9·21南投地震发生当日，余震相当多，影响最大的一次是当日凌晨2:16分，里氏规模达6.8，这次余震是造成房屋毁损比其他地震要多的主因。在2000年6月11日凌晨2:23分发生的强烈地震，亦属于此次大地震的余震，里氏震级达到6.7。此次地震所有有感及无感地震总计达到13,500次左右。

台湾省下辖的16个县，5个省辖市，省坐落在南投中兴新村。

[县]

点以下的部分是省委，省，县有一个乡，镇，县，市在台湾：乡村，镇，县，市具有以下功能。村，下一个邻居。

在台湾省台北县，桃园县，新竹县，苗栗县，台中县，彰化县，南投县，云林县，嘉义县，台南县，高雄县，屏东县，宜兰县，花莲县，台东县，澎湖县

福建省，包括：金门县，连江县（马祖）

钓鱼台卫星是宜兰县的城镇，东沙岛和南沙太平岛的一部分，是高雄市旗津区的一部分中兴通讯连江县马祖列岛的一部分。

省级城市

宪法被称为“城市”的一部分，省委，省，人口岁以下的超过50亿人，1.25亿人，而在政治作为一个城市，经济和文化领域中的重要地位，成立。分面积低于市，位于该地区，其中，在邻居。

省级城市包括：基隆，新竹，台中，嘉义市，台南市

[市]

地方，直属行政院，人口超过125万该地区在政治，经济，文化和都市区的发展有特殊需要的人士，可以设置直辖市。分面积低于市，位于该地区，其中，在邻居。

直辖市，包括：台北市，高雄市

个人认为这是一个地方，

作为非洲大陆的北部城市：沧州市沧县关系